Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Где обслужить Garrard 401 в Москве?

NGN

Пользователь

Сообщений: 79

NGN

01-06-2013 09:22:03

Господа форумчане возник такой вопрос. Есть желание заменить смазку и обслужить данный аппарат.
Поискал на форумах и в сети,ничего конкретного не нашел, кроме господина Шапкина, но он в Нижнем Новгороде.
Может кто подскажет мастера или мастерскую. где уже обслуживали Garrard.
(прозвонил десят компаний в Москве, ответ такой - чиним все привозите, разберемся, то есть это вообще не вариант, так я и сам залезу набордачу со щупа из мащины закапаю масла и будет все работать)
Заранее благодарен.

Алексей Алексеев

Пользователь

Сообщений: 10626

0,01 OK

Алексей Алексеев

01-06-2013 10:54:29

Вам на другой форум нужно обратиться. Тут, в основном, сторонники императора Акихито собрались.
Любителей роликов ищите на classicaudio.ru

Вещий Олень:
Числилась как "модель 930 ST". Запомнилось по ST как Stanton. Но на самом деле ЕМT.

Владимир

Пользователь

Сообщений: 1542

Владимир

02-06-2013 04:32:38

Если есть немного инструмента слесарного, опыта, времени, то можете сами всё сделать. Самое сложное - разборка двигателя (высверлить клёпки, разобрать двигатель, всё промыть, смазать, и собрать на винтах. Если есть небольшой опыт - то всё легко делается.
По смазкам - разные люди дают разные советы. Какой то конкретной специализированной смазки нет. Автомобилку все используют, кто пожиже, кто повязче. Шапкинские рекомендации - вроде повязче. Если в центральный подшипник, то вязкость зависит от выработки втулок и вала (люфт)
Всё это касаемо самого механизма вращения диска.

Изменено: Владимир - 02-06-2013 04:36:31

NGN Пользователь Сообщений: 79	NGN #4 02-06-2013 09:50:48 Спасибо за советы.

NGN

Пользователь

Сообщений: 79

NGN

02-06-2013 22:18:00

Цитата

Владимир пишет:
Если есть немного инструмента слесарного, опыта, времени, то можете сами всё сделать. Самое сложное - разборка двигателя (высверлить клёпки, разобрать двигатель, всё промыть, смазать, и собрать на винтах. Если есть небольшой опыт - то всё легко делается.

По смазкам - разные люди дают разные советы. Какой то конкретной специализированной смазки нет. Автомобилку все используют, кто пожиже, кто повязче. Шапкинские рекомендации - вроде повязче. Если в центральный подшипник, то вязкость зависит от выработки втулок и вала (люфт)

Всё это касаемо самого механизма вращения диска.

Спасибо Владимир, в том то и дело что опыта нет, а поломать любимую игрушку жалко, вот и маюсь)

NGN

Пользователь

Сообщений: 79

NGN

02-06-2013 22:19:23

Цитата
Алексей Алексеев пишет: Вам на другой форум нужно обратиться. Тут, в основном, сторонники императора Акихито собрались. Любителей роликов ищите на classicaudio.ru

на classicaudio.ru походу одни партизаны, все знают но никому не скажут)

*** Деточкин

Пользователь

Сообщений: 35839

*** Деточкин

02-06-2013 22:23:59

Цитата
на classicaudio.ru походу одни партизаны, все знают но никому не скажут)

Однако да, пора этих пидоров вывести на чистую воду!

*** Деточкин

Пользователь

Сообщений: 35839

*** Деточкин

02-06-2013 23:23:02

Цитата
вадим *** пишет: У тебя ЖУЖЖАЛКА с моторчиком от игрушки.ВАЩЕ молчи ГАД.

А вшивый все о бане...