Прошу прощения за неточности, допущенные в предыдущем послании, написанном в
некоторой спешке.
По делу: Автодинамики "корпусные" принципиально не отличются
от"неавтомобильных".Если головка сабвуферная корпусная , то ставьте её в
корпус согласно рекомендации производителя(будь то закрытый корпус,
фазоинвертор или бандпасс), или перемерьте и пересчитайте самостоятельно.На
практике у всех головок с понижением частоты уменьшается отдача. Дело в том,
что теоретически горизонтальная АЧХ в салоне автомобиля будет иметь подъём с
понижением частоты от ~60 Гц порядка ~6 дб/октава и более. С учётом этого
разрабатываются автосабвуферы, позволяющие получить практически плоскую АЧХ
до 20 Гц. Понятно, что дома всё будет иначе.
Лирика: Автомобильные головки предназначенные для установки на
полке(free air) имеют добротность Qts>0,5 , резонансную частоту
Fs=50-60 Hz , легкий диффузор, достаточно жесткий подвес, чтобы на НЧ
сигнале не пойти вразнос, т.к. упругостью воздуха такого объёма можно
принебречь и, как следствие, высокую чувствительность 92-94 Дб/ Вт/ м. Очень
соблазнительный вариант построить домашние колонки для не очень мощного
ламповика, если Вы не пугаетесь габаритов, но любите чёткий,
неакцентированный, мягкий,глубокий бас. Как вариант: MB Quart DSD-216 (два
комплекта на пару колонок, соединить последовательно). Если совсем дешево,
то КИНАП 4А-32 (12"), 4А-28 (10"). Всё в открытом оформлении.
некоторой спешке.
По делу: Автодинамики "корпусные" принципиально не отличются
от"неавтомобильных".Если головка сабвуферная корпусная , то ставьте её в
корпус согласно рекомендации производителя(будь то закрытый корпус,
фазоинвертор или бандпасс), или перемерьте и пересчитайте самостоятельно.На
практике у всех головок с понижением частоты уменьшается отдача. Дело в том,
что теоретически горизонтальная АЧХ в салоне автомобиля будет иметь подъём с
понижением частоты от ~60 Гц порядка ~6 дб/октава и более. С учётом этого
разрабатываются автосабвуферы, позволяющие получить практически плоскую АЧХ
до 20 Гц. Понятно, что дома всё будет иначе.
Лирика: Автомобильные головки предназначенные для установки на
полке(free air) имеют добротность Qts>0,5 , резонансную частоту
Fs=50-60 Hz , легкий диффузор, достаточно жесткий подвес, чтобы на НЧ
сигнале не пойти вразнос, т.к. упругостью воздуха такого объёма можно
принебречь и, как следствие, высокую чувствительность 92-94 Дб/ Вт/ м. Очень
соблазнительный вариант построить домашние колонки для не очень мощного
ламповика, если Вы не пугаетесь габаритов, но любите чёткий,
неакцентированный, мягкий,глубокий бас. Как вариант: MB Quart DSD-216 (два
комплекта на пару колонок, соединить последовательно). Если совсем дешево,
то КИНАП 4А-32 (12"), 4А-28 (10"). Всё в открытом оформлении.