Компактный саб ЗЯ

11

ХХЛС.

Упрощённо объясню. У ХЛС подвижка 110 грамм с лишним. Сила мотора около 10. А у ХХЛС 8 омсного подвижка ченьше 80 грамм, мотор 12,5. И подвес жёстче.

ну и кто поршнем точнее двигает? Конечно тот у кого чуть более упругий подвес, мощный мотор, легче подвижка (диффузор с катушкой).

---------но что делать при наличии полочников, "мяса" то хочется.

Так мЯсо -в гастрономе:))

полочники -разные бывают.Бывают,что в 20 Л 25 Гц по -6 дБ.)

Я бы сформулировал форпрос по-другому.
Как в малом обьеме сделать нормальный низ.

Ну а дальше все просто.Какой обьем не жалко?И только потом можно обсуждать варианты.

13

Зависит от соотношения мощности мотора, БЛ в общем и подвижки.

Мощный джип разгоняется потому что движок литра 4 в объёме, жрёт за семерых и лошадей под 250-300. А жигули хоть лёгкое но движок никакой, крутящий момент маленький а веса то тоже за тонну. не мотоцикл...

Я то как раз по физике.

Да, основную атаку должен формировать НЧ в АС.

Но ведь такое понятие быстроты баса и точности, контроля над диффузором актуально и на тех же 40 Гц... Вы же не станете очевидное отрицать.

И ещё зависит от эл. добротности. Чем выше тем прочнее связь усь-динамик.

 

Чем выше электрическая добротность, тем хилее мотор (вроде бы). Откуда "прочнее связь"? Дать импульс и посмотреть время установления... Сравнить...