Студийные линейные усилители ART SLA-1 и SLA-2

Какую статью, Игорь?

\Почему у автомобиля, который ездит по дороге могут быть качественные характеристики
Типа, удобный, комфортный, скоростной... Да?
Да потому что ВСЁ ЭТО обеспечили ЖЕЛЕЗЯКИ, которые качественно сделали, с соблюдением ЗАРАНЕЕ ПРОСЧИТАННЫХ функций.

\Никакими цифрами не опишешь характер БМВ и разницу его с Мерседес
Специалисты-разработчики именно этим и занимаются. Только потому они и способны сделать одно комфортнее другого. Это бык баксовый может прийти в сервис и сказать, а ну ка сделай мне, брателло, чтобы тормоза визжали, как резаный просук. )) А специалисты эту хрень переводят для себя на технический язык и просчитыват новую тормозную систему, за что и получают приличное вознаграждение. Вот так.

\Любое изделие потребитель описывает качественными характеристиками
Да, именно так поступает ОБЫВАТЕЛЬ, именно с этим и  ебётся начинающий любитель. Когда вдовольнаебётся, начинает задумываться и при сильном желании докапывается до ИСТИНЫХ ПРИЧИН, которыми изначально оперируют профессионалы.

И чё мы тада спорим?! ))

А ты хто такой? Вытащи из шкафа затвиканный тобой неработающий усил и спроси его ласково "Как тебе мой профессионализм?" )

Дядя Вова, по моему ты просто понял что не прав и стараешься выкрутиться, вместо того, чтобы признать свою неправоту. Не на корову спорим - чего упираться?