Проблема с усилителем. Растет ток покоя!

Костя Мусатов, напряжение(ток покоя) я мерил сперва на холостом ходу. Сперва немного прогрел, потом замерил. Напряжение на холостом ходу примерно 19мВ. То есть оба плеча симметричны, даже когда я хорошенько прогревал до горячих радиаторов, а потом сигнал прерывал дабы получить снова холостой ход и снова мерил, напряжение вновь симметрично, опускалось примерно до 17мВ каждое плечо, потом снова до 19+- дорастало. Но правый канал горячее. Поэтому я решил замерить напряжение во время нагрузки. И вот тут я и увидел перекос по напряжению( по току покоя). Во время нагрузки  напряжение правого плеча на 30-40% выше левого, отсюда вероятно и больший нагрев правого плеча. Как только я снова отключаю сигнал, напряжение мгновенно падает(за счет термостабилизации) и уравнивается в обеих плечах. А во время нагрузки оно снова в правом выше на 30-40%  Вот как-то так.

Это потому,что измеряете активное сопротивление тестером.
Для правильной проверки надобно измерять импеданс - комплексное сопротивление.
На разных частотах импеданс имеет различную величину,если у вас в акустике имеются неисправные элементы,которые приводят к уменьшению оного - будет выражаться в виде повышенного потребления мощности.
Например:"подгоревшая пищалка" или среднечастотник(если он присутствует) будут давать подобный эффект.
Для проверки:разобрать АС,отключить излучатели от кроссовера и проверить динамики, и кроссовер по отдельности на предмет КЗ.

Колонки 35АС-012. У одной сопротивление 3.9 Ом. У второй 3.8 Ом. Я полагал что 0.1 Ом не существенная разница, чтобы разница в токе покоя была целых 30-40% под нагрузкой.

А как проверить динамики на КЗ?

Владимир Леонов, даже не знаю как КЗ динамиков проверяется. Замерить сопротивление это понятно.