Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

вопрос Юрию Ханину

Дмитрий Карцев

Пользователь

Сообщений: 4

dimon-k

22-11-2005 23:44:28

продолжая тему, возникло много вопросов.. только пожалуйста более простым языком))).. Где взять характеристики скорости нарастания напряжения? а также хар-ки выходного сопротивления и каким оно должно быть для норм. работы с моим сабом? Есть ли устройства, повышающие скорость выходного напряжения? По поводу DSP-сильно ли меняется хар-р звучания после DSP? Ведь с другой стороны, оно незаменимо для поканального усиления и поднятия опр. частоты, связанной с провалом её на динамиках. Посоветуйте, хочу поставить ALTO MOBILE-30 и преобразователь баса SOUNDSTREM или AUDIO CONTROL EPIK 150 и ваше мнение по поводу линейного драйвера,
если можно языком более понятным на примере моих компонентов. Спасибо!!! Жду Вашего совета!

Юрий Ханин

Пользователь

Сообщений: 2961

hanuri

23-11-2005 11:27:46

Цитата
Где взять характеристики скорости нарастания напряжения?

В тестах -в наших и зарубежных, например
http://www.avtozvuk.com/az/Az_0305/htm/102-113.htm

Цитата
а также хар-ки выходного сопротивления и каким оно должно быть для норм. работы с моим сабом?

Импульсные усилки для сабов имеют дроссель на выходе, обычные аналоговые -нет, поэтому для ФИ лучше аналоговые

Цитата
Есть ли устройства, повышающие скорость выходного напряжения?

Нет, это чисто разница схемотехники.

Цитата
По поводу DSP-сильно ли меняется хар-р звучания после DSP?

Нечто подобное можно слышать на домаш. кинотеатре, загнав стереосигнал с СD-диска через Долби Пролоджик II

Цитата
Ведь с другой стороны, оно незаменимо для поканального усиления

Только для виртуальной расстановки источников звука по салону

Цитата
и поднятия опр. частоты, связанной с провалом её на динамиках.

За это отвечает параметрический эквалайзер, саунд-проц вводит только временнЫе задержки, для привязки кажущегося источника звука (например, левый твитер можно отнести от ушей водителя).
Параметрик полезен на частотах 160-250 гц, как правило -там не АЧХ динамиков не очень, там салон выпячивает верхний бас и получается "ведро"

Цитата
Посоветуйте, хочу поставить ALTO MOBILE-30 и преобразователь баса SOUNDSTREM или AUDIO CONTROL EPIK 150

Моё мнение -всё должно быть прямо, коротко и параллельно в 1 линию :-)

То есть для системы выше бюджетной полезно иметь:

-усилитель 4х110...4х125 вт, компромиссный меж устойчивостью и скоростью нарастания

-в нём присутствуют ФИНЧ - он же сабсоник, регулятор баса выносной и корректно сделанные фильтры. очень полезно иметь регулятор или переключатель фазы на паре каналов для саба

-саб для всеядности лучше ЗЯ и лучше на 12" -тем более ему 400 ватт макс держать бы надо, что 10" не умеет.

-во фронт необходимо вложиться по полной -не столько в дорогой по $ бренд, как в грамотную установку и акустическую подготовку передних дверей -при постукивании они должны быть глуховаты -напоминать домашние колонки

-поканалка нужна только 3-х полосному фронту, выделять на твитеры 2 канала ИМХО не стоит -лучше максимально грамотно их установить на стойки -методом подбора положения на пластилине

-DSP в голове нужен также только 3-х полоске -и то при проблемах кажущегося разрыва источников звука в пространстве - реализация DSP больше всего понравилась не в Alpine, а в Eclipse by Fujitsu Ten (если б ещё морда съёмная была:-( -цены б Эклипсу не было)
Хотя Alpine 9831 и т.п. тоже неслабая голова.

-преобразователи баса в автомобиле ИМХО не нужны, при низкой частоте раздела (в идеале 80гц) и 12" сабе с басом в машине проблем нетб весь бас виртуально идёт спереди, ну, может крыша подыгрывает ваттах при 300 и всё:-) То есть проклейка крыши стОит как улучшайзер или меньше даже, а толк двойной -и для климата и для звука.