Hi-Fi.ru Каталог
Новости Аудио Видео Фото Кино Гаджеты Музыка Игры События
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Страницы: Пред. 1 ... 32 33 34 35 36 ... 155 След.

ЛПМ Pioneer Reference Master, Неисправности. Особенности. Ремонт.

 
 
Коломас Кубринский
#331
10-12-2015 22:26:52
Цитата
Синхрофазатрон написал:
Как ни крути все одно всего два партномера фигурирует 501 и 1143 в как там ни один  не подходит не понятно. А полный манул есть у кого на 710?, а то скачиваетца везде обрезанный на 18 страниц. Мне то же скоро 710 подгонят, сравню что там и как. вот на 99% уверен что лпм от него в 620 встанет как родной.
Их есть у меня... размер 27 МБ, сюда влезет? Только там никаких размеров на пассики нет, одни номера... Фигвам... "Превышен максимальный размер загружаемого файла (10 МБ)." Давай на емайл отправлю...
Не Боги горшки обжигают! (с)
 
 
 
 
Синхрофазатрон
#332
14-12-2015 21:51:04
Не пойму никак смысл верхних зацепов декоративной крышки кассетоприёмников 710,620и тому подобных пионеров. Сама крышка за счёт пружин сама стремица закрытца, выталкиваетца дверцей кассетоприёмника, тоесть она всегда будет всё равно там где и сама дверца. Эти зацепы просто не дают откинуть декоративную крышку без дверцы. Нафига это надо не понятно. Неужели только чтоб кто попало не добрался до регулировочных винтов головок? В 830/730 при закрытой дверце открыть декоративную крышку можно, при открытой -  нет, можно также в момент закрывания при подходе  к закрытому положению удержать крышку пальцем, и она будет свободна от дверцы, а дверца спокойно закроетца до конца.  Так зачем эти зацепы ? ? ?
Изменено: Синхрофазатрон - 14-12-2015 21:56:22
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки".  :D  
 
 
 
 
Veschii Oleg
#333
14-12-2015 22:36:58
Цитата
Синхрофазатрон написал:
Так зачем эти зацепы ? ? ?
Как я понимаю, чтобы не крутили винты.
 
 
 
 
Синхрофазатрон
#334
15-12-2015 07:21:46
Переставил купленные пасики для 620 в 710 подошли нормально, значит там такой размер. ЛПМы тоже переставляютца туда сюда без проблем. Но одно но: шлейфы и разьёмы на плате управления ЛПМ один что побольше одинаковые, что поменьше у 710меньше на один вывод (может по этому 620без кассеты плей без остановок, 710через пару секунд стоп) А так же раьём гз и стирашки в 710 общий, а в620 два, один гз, другой стирашки.
Изменено: Синхрофазатрон - 15-12-2015 07:23:33
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки".  :D  
 
 
 
 
Veschii Oleg
#335
15-12-2015 14:22:41
Осталось детонацию измерить... Я тоже поставил родные "из Германии", но детонация на грани... Растянутые родные японские намного лучше по качеству....
 
 
 
 
Синхрофазатрон
#336
15-12-2015 15:50:21
Цитата
Veschii Oleg написал:
Осталось детонацию измерить... Я тоже поставил родные "из Германии", но детонация на грани... Растянутые родные японские намного лучше по качеству....
Пока речь шла только по подбору размеров на разные модели.
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки".  :D  
 
 
 
 
Синхрофазатрон
#337
15-12-2015 18:05:27
Пионеер 710: биас настроен по манулу на -26дб 315гц и 10кгц равны по милливольтметру, калибратор то же по манулу 0дб, 0дб, -3дб по индикатору. Но при калибровке аутобле на той же ленте на что и регулировалось показанич положения биаса смещаютца на пол шкалы в лево от центра, то есть на ленту якобы требующую меньшего биаса.? ?
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки".  :D  
 
 
 
 
Veschii Oleg
#338
16-12-2015 00:47:03
Все правильно! При калибровке устанавливаются значения напряжений генераторов. 0, 0, -3дБ в СМ указаны на самом деле приблизительно, с учетом новой головы и особенностей типовой ленты. Этим обманывается калибратор для того чтобы учесть ошибку в 1-2дБ за счет пролаза сигнала ВЧ при мониторинге. В реальности надо посчитать эту ошибку (без калибровки) и скорректировать значения напряжений генераторов. Если калибратор устанавливает заниженное подмагничивание, надо уменьшить напряжение генератора для частоты подмагничивания (второе значение) или увеличить эквализацию (третье значение). Т.е генераторы подогнать так, чтобы подмагничивание было таким, как без калибровки на типовой ленте (в центре).

Значение 0дБ на индикаторе при калибровке соответствует уровню -20дБ. (там временно изменяется коэфф. передачи, для удобства наблюдения)
 
 
 
 
Veschii Oleg
#339
16-12-2015 00:54:44
Сейчас точно не помню надо свериться с мануалом -на каких частотах какой генератор, в каком-то мануале была ошибка - перепутаны значения на индикаторе!!! 400Гц, 10кГц и 15кГц - соответственно ток записи, подмагнич, эквализация.  
 
 
 
 
Синхрофазатрон
#340
18-12-2015 19:00:26
Цитата
Синхрофазатрон написал:
Пионеер 710: биас настроен по манулу на -26дб 315гц и 10кгц равны по милливольтметру, калибратор то же по манулу 0дб, 0дб, -3дб по индикатору. Но при калибровке аутобле на той же ленте на что и регулировалось показанич положения биаса смещаютца на пол шкалы в лево от центра, то есть на ленту якобы требующую меньшего биаса.? ?
Калибратор оказался не причём. В этой деке я не стал смотреть тракт ленты, понадеялся на некрученые винты головки и заводской лак. Но его записи почемуто играли на 4 дб тише по индикатору чем на других деках, хотя настроено одинаково как положено. Посмотрев всё же на тракт ленты обнаружолось что лента идёт с загибом об рог, короче писала не там где надо. Поставив нормально все проблеммы ушли сами собой, теперь и уровень одинаковый и подмагничивание на индикаторе на насроечной ленте остаётца на месте.  Мораль, некопаная 20 летняя дека вовсе не показатель исправности, может быть с точностью до наоборот, вопрос кто копал. ;)
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки".  :D  
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 32 33 34 35 36 ... 155 След.
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
1997—2024 © Hi-Fi.ru (Лицензионное соглашение)