Качественный Ремонт Винтажа

ДЕТЕЙЛИНГом я немного сам занимался для своей техники, в пределах своих возможностей и знаний.
Как то была у меня тюнинговая 700ZXE из Штатов, я в рамках этого даже нижнюю крышку-пластину полирнул  т.к. она какая-то - ну как обычно подокислевшееся старье была. Отдал потом в Мск одному мастеру в тонкую настройку (ну там АЧХ воспроизведения проверить да калибровку записи настроить). Настроено все было нормально, Но моя отполированная сияющая крышка была засрана каким то маслом и это уже въелось в металл. Верхняя крышка - которую восстановили покраску под 100% оригинал, была немного поцарапана.  В общем АНТИ ДЕТЕЙЛИНГ. И я прекрасно понимаю автора темы.
Вообще боюсь мастерам что-то идеальное внешне отдавать. Был сидюк NEC 903 - самый крутой у NEC. Он был внешне в идеале, но плохо работал. Сам починил но не все. Думал если отдавать в ремонт, то свинтить на всякий... случай  все крышки-боковины, но морду то не скрутишь. В общем подумал и продал его как не рабочий. Т.к. кому отдать в ремонт не знаю.

Про сабж - ни слова!

В регионах много очень адекватных мастеров! Но транспортировка штука сложная когда аппаратуры много! Да и за ее сохранность придется попотеть.  

Понимание, что винтажный, да и просто новый крутой аппарат это совокупность и его непосредственных потребительских качеств - т.е. по простому как звучит, Но  и + к этому это некий сам по себе самодостаточный в каком то смысле совершенный объект, целостность которого не хотелось бы разрушать каким либо вмешательством, например перевозкой,  ремонтом  и т.п. , а с течением времени хотелось бы поддержать его характеристики в прежнем первоначальном состоянии.