SHARP GF-777

Ну прямо разговор слепого с глухонемым…

А что - кто-то спорит по поводу процесса реставрации ?Ничего нового тут не написано.Со всем можно согласиться ,но зачем опять намекать на исключительность?
Ну может для себя и так , но фотку http://www.vintag.clan.su/_si/0/55915.jpg теперь уже не спрятать – нужно совсем.быть слепым, чтобы не увидеть немытый механизм и ролик предположительно за 10р из кварца.Ладно бы опубликовали эту фотку как «до реставрации»…Можно было бы ругать неаккуратных предыдущих пользователей и ремонтников…
По поводу мытья и чистки не нужно ничего рассказывать, тут не нужно быть крупным спецом, а нужно быть просто аккуратным,внимательным и любить технику …Я за этот месяц перебрал два механизма типа акай 71,7 – и представляю о чем речь и как должен выглядеть чистый механизм…..(разумеется это было не в первый раз).

Насчет намека на исключительность:

-ну заменили один ролик на данном аппарате и один(или два - я данный аппарат не знаю) пассика – велики расходы и много труда вложено.А вы ВСЕ!!!...А клиент то бестолков – ого думает, повезло-то как…А ролик 10р плюс пассик 10р…ну а если бы и остались из сервисного центра, то скажем пусть 100 плюс 50

-замена смазки ДВУХ видов это норма а не Ваше достижение….В советские времена мазали циатим-221 и тзо соответственно для малоподвижных частей типа  ползуна блока головок  и втулки ведущего вала…А как иначе????.Поскольку это всего лишь магнитофон, то тут требования к смазкам невысоки: низкая испаряемость  для первой и малая вязкость для второй…Все давно придумано и не нужно изобретать велосипед и морочить людям голову, по крайне мере здесь – здесь не покупатели…
Вот настройка – другое дело – тут нужна уже голова и знания…Только не будем снова про микроны….
Удачи!

1340
Это точно.
По поводу приводимой фотки полностью отреставрированного ЛПМ 575-го - еще раз, для тех кто танке.
Перечитайте внимательно постинг 1290 для закрепления материала.
"никакой грязи и ржавчины там НЕТ. Вот если вы не сомневаетесь, например, что у вас чистый и красивый нос, рассмотрите его с лупой, а еще лучше в электронный микроскоп - т.е. с большим увеличением, как я снимаю внутренности ЛПМ. Увидите и грязь, и ржавчину, и мандовошек даже после бани -))
Итак, при большом увеличении мы видим на роликах щепки вместо пылинок, чтож, это нормально.
А вот как выглядит другие мои отреставрированные протяжки на МЕНЬШЕМ, но все равно УВЕЛИЧЕНИИ
(все они были полностью разобраны и вычищены, смазаны, собраны, и ЭТАЛОННО настроены):

http://www.vintag.clan.su/_si/0/30978.jpg

http://www.vintag.clan.su/_si/0/23740.jpg

Для сравнения, вот протяжка НОВОГО Шарпа:

http://www.vintag.clan.su/_si/0/11762.jpg

Для закрепления материала, повторим фокус,
РАЗ:

http://www.vintag.clan.su/_si/0/55915.jpg

И ДВА:

http://rb.foto.radikal.ru/0709/a5/d8fa235b5041.jpg

Ну как, на последнем УВЕЛИЧЕНИИ много грязи и ржавчины?...
И это при том, что даже последнее фото 640х480 приблизительно В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ ОРИГИНАЛЬНОГО ЛПМ ПРИ СЪЕМКЕ.
Почему я снимаю так крупно ролики и головки? Потому что они настроены эталонно, лучше заводских. И достойны запечатления для сайта.

Кстати, здесь обсуждаются только мои работы.
А почему бы вам не привести в качестве иллюстрации к своему тексту хоть одну КРУПНУЮ и ЧЕТКУЮ фотку ЛПМ после вашей переборки, может быть у вас получается лучше?...

На гедкоме его исключили из клуба и больше он на форуме не отмечается. Здесь я смотрю он снова как Sapienti Sat .  

Вы ничего не попутали?Какая густая смазка, что за бред???Какое машинное масло????Данный узел требует маловязкую смазку - турбинное масло ТЗО или его импортные аналоги....объяснять для чего уже не вижу смысла...Кстати этой же смазкой рекомендовалось смазывать оси роликов на отечественных аппаратах где использовались те же бронзографитовые(а иногда и несколько другого состава) втулки...
И как уж интересно Вы заменяете смазку которая впиталась во втулку и сделано это было навсегда???

Тысячу раз был прав Зощенко...не связывайся...