А так? 
Зима. 1941 год. Из горящего танка выползает немец и падает в сугроб. Через минуту приподнимается и ползет обратно в танк.
|
15-02-2013 22:38:58
А так?
Зима. 1941 год. Из горящего танка выползает немец и падает в сугроб. Через минуту приподнимается и ползет обратно в танк.
|
|
|
|
|
|
15-02-2013 22:42:56
Тоже годится
|
|
|
|
|
|
20-02-2013 22:20:55
Вон оно че,а мужики то и не знали. . .
|
|
|
|
|
|
21-02-2013 09:32:39
Спасибо Артем.Вопрос еще вот какой.939-й по выходной мощности не сильнее 777-999?И какие из других брендов стоят на одной ступени с 777-999?Заранее спасибо.
|
|
|
|
|
|
21-02-2013 15:43:25
В паспорте у SHARP 777Z написано Output power: PMPO 90W, а у SHARP 939Z Output power: PMPO; 200 W ( 100 W + 100 W).
Но эти параметры нужно "фильтровать" через понимание хитрости производителя, вот у Атланты-1000 1996 года, вообще 580 Вт написано. В погоне за ваттами для рекламы продукции, маркетологи фирм с годами стали писать фантастические цифры, не имеющие отношения к звуку... Указывается просто пиковая мощность, измеренная на всплеске, со всеми искажениями (до 10% и больше), при выкрученном регуляторе громкости... Эту какафонию слушать никто не сможет в здравом уме, но "200Вт!" или "580Вт!!!" достигнуты! А реальные показатели мощности при стандартной методике измерения ДИН (0,1% КНИ, если не ошибаюсь), там несколько "честных" ватт, 2х6,5 Вт у 777, и около того же у 939. А вот динамики совершенно разные. Более глубокий бас выдают (субъективно) квадратные продвинутые диффузоры у 939-го, их рабочая поверхность 210 cm2, против 160 cm2 классических басовиков у 777. Но звучит последняя, с бумажными динамиками, естественней. Конкурентов среди 2-х кассетных магнитол у 777 мало. Это Тошиба 983, но она звучит хуже, звук менее естественный. Ну а мощность немалая. И Панасоник 200, у которого подвесы, как впрочем, и у Тошибы, в отличие от Шарпа, разваливаются от течения времени. Есть и другие, но на ум чё-то пока не приходят, может, народ подскажет.
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво! |
|
|
|
|
|
21-02-2013 17:40:24
А тут ремонты какие то... Давать в ремонты опасно,снимут новые детали поставят пассики с Митино шлифованые.. Головы сменят,втулки самопальные впарят. Чтобы всё понять,надо вскрыть аппарат и посмотреть что там нахимичили,а то можь динамик автомобильный. |
|||
|
|
|
|
21-02-2013 21:05:33
Понял,спасибо Артем.
|
|
|
|
|
|
21-02-2013 21:19:20
|
||||
|
|
|
|||