| Цитата |
|---|
| Фактически как в твоей 9-ке,за исключением того что на 9-те ДД бесколлекторный. |
А какой диаметр шкива ДД двигателя будет у тебя, если через пассик оба?
Я так понимаю, что в пассиковом варианте слабое звено - связка шкив двигателя - пассик - шкивы маховиков. Влияние (возможно) щеток в коллекторном двигателе я видел только на одном аппарате (160Гц). Чаще 3 Гц присутствуют. Kогда подбором пассика или его положением их снижаешь, то вылезают сперва 40 Гц (частота вращения двигателя), потом уже 5 и 6...
Самое смешное, что на эти 3 Гц влияет не только сам пассик и какой строной он надет, но и его направление движения... А тут одно время целый цирк устроили, когда Артём заговорил про шлифованные пассики. И некоторые ремонтники до сих пор успокоиться не могут...
