|
12-10-2005 00:25:01
Вот еще один вариант,любителям позолоченых современных бирюлек смотреть внимательно,тонарму уже 40 лет
|
|
|
|
|
|
12-10-2005 03:53:54
Такая же прелесть продаётся хохлами в Киеве (только вдвое дороже)...:
|
|
|
|
|
|
12-10-2005 09:42:20
Попробуйте ПО ПУНКТАМ сформулировать, почему винтаж лучше новодела. Сформулируете - не будет вопросов. Ни у кого. А пока вы только вопить и ныть умеете на волне своих не вполне четких эстетических подсознательных переживаний.
|
|
|
|
|
|
12-10-2005 11:07:42
Да нечего тут формулировать... Спросите сами себя - почему, наример, старый карбюраторный мотор надёжнее суперсовременного инжекторного? Да потому, что стоит вылететь какому-нибудь резистору на плате управления впрыска - и всё... Вот и винтаж просто НАДЁЖНЕЕ при прочих равных... А разницу в 0,08 и 0,1 скажем, детонации не услышит 99% слушателей. |
|||
|
|
|
|
12-10-2005 11:26:50
Типа один пункт есть: винтаж просто НАДЁЖНЕЕ при прочих равных...
Уже хорошо! Давайте идти дальше. (Я это не для того, чтобы обосрать. Я хочу попробовать "вскрыть" явление...) По поводу данного приведенного пункта приведу контраргументы. 1. Пр цене винтажа в среднем $300-400, т.е. при сравнимых с ProJect или Rega ценах, с учетом наработки оного винтажа лет 30-40 и часто при не выясненных обстоятельствах, вопрос про надежность в большей степени подвержен вероятностной флуктуации  , нежели новодельное, и зависит от зоркого глаза и авантюрного характера страждущего. А с учетом гарантийного обслуживания новодела последний часто перевешивает в плане надежности в глазах многих покупателей. Будем спорить? 2. При цене винтажа более $1500, т.е уже сравниых с более-менее солидными "репутационными" современными изделиями (тем же СЕС 930, Michell Gyro, Avid ....) вопрос надежности для последних не стоит! Они надежны! Сколько лет этим занимаюсь, статистики нареканий у меня нет. Есть конечно особенности по фирмам (напр. Ноттингем в части надежнсоти хуев...). Ну так и раньше такое было к примеру про те же Garrard'ы 301/401 не самая лучшая "слава" ходила... С ними надо было прилично поябстись, чтобы они заиграли... Также отмечу, что дорогой винтаж часто продается после капремонта, восстановления и т.п... что не позволяет напрямую сравнивать его надежность с новоделом. МОЙ ВЫВОД: утверждение о большей надежности винтажа перед новоделом весьма спорен! |
|
|
|
|
|
12-10-2005 13:19:41
Самое главное преимущество винтажных проигрывателей
1. Их делали ПРОФФЕСИОНАЛЫ а не МАРКЕТОЛОГИ. Основываясь на фундаментальные знания и исследования. 2. Модели РАЗРАБАТЫВАЛИСЬ ЗА ДЕНЬГИ (сейчас за деньги только ДИЗАЙН). Т.е. ВЕЛИСЬ НАУЧНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ в этой области. Как делаются современные модели? В лучшем случае берется зарекомендовавшая себя ДЕШОВАЯ в производстве модель (Аудионотты) и тупо копируется. Естествено удешевляется донельзя (плексиглазовый диск называется модно АКРИЛ) и вперед. Добротность. У современных ДОРОГИХ вертушек она НИКАКАЯ. Глядя на пошипничек Саймон Йорк (диск там килограм 10 не меньше прекрасно понимаешь, что ресурс у него ну никакой. Это для Торенсов под каждую модель разрабатывался подшипник. Сейчас - ставят, что подвернется. Помимо надежности есть еще и понятие РЕСУРС. |
|
|
|
|
|
12-10-2005 14:12:10
На 8. Уже ИМХО ближе к телу! Но пока приведены свойства не столько самих проигрывателей, сколько "вешней среды", факторов пр-ва так сказать. Посмотрим, кто что ещё скажет?
|
|
|
|
|
|
12-10-2005 14:51:47
Сердцем соглашаюсь со всем вышеперечисленным,
сам пользую добротнай винтаж, однако есть пара вопросиков. Что ж, полуцайца что Саймон Йорк делалают для дебилов? Ведь что бы задумываться о добротности подшипника совершенно не нужно иметь опыта Олега Новомлинцева... Только не подумайте, что я тут собрался защищать этот новодел, просто охота понять как же это так можно потребителя обработать, чтобы он о ресурсности не задумывался... Чай не носки покупает! Или вот такая наводельная хрень Acoustic Signature. Подшипники из некого Тидофлона . Помись ванадия, феррита, тефлона и титана. Фонетически напоминает "фуфлон", однако хвастаются, что не нужно масла, что оно работает бесшумно. Еще на секундочку дают 10ти летнюю гарантию!!!! Очки втирают? Я понимаю, что раньше на винтажных вертаки таких гарантий не давали, а вот бегают многие их них как часики до сих пор.... Прошу высказаться по поводу "фуфлона" и других хайтековских нововведений.
"Реальность — это разница между тем, что доставляет нам удовольствие, и тем, чем мы вынуждены довольствоваться."
|
||||
|
|
|
|||
