| Цитата |
|---|
| Может нужно взять какой-то специальный супер-флюс и припой? |
Всё, проблема решена.
Оказывается, были перепутаны местами проводки тонарма. Пришлось разобрать всю вертушку, снять тонарм и крышку, закрывающую монтаж под тонармом.
22 года назад монтажник вместо сигнального провода правого канала припаял проводок соединённый с трубкой тонарма, а сигнальный соответственно на "землю". Чтобы появился звук в правом канале, в разъёме он был запараллелен с левым. Вот так предыдущий владелец всё время и вкушал звук винилового хай-фая в режиме моно. Какая блядь лишила мужика истинного звука? За такие дела в суд надо подать за причинение морального и материального ущерба на кучу денег. Под тонармом на силуминовом суб-шасси есть подпись монтажника. Карандашом выведено что-то типа "Мир--" красивым каллиграфическим почерком.
Для тех, кому интересно, пару слов о конструкции машинки "Электроника ЭП-030 стерео".
В основании литое силуминовое шасси, на котором в экранированном отсеке установлен зелёный силовой транс., двигатель и некоторые элементы схемы.
Над этим шасси, "висит" на демпферах другая массивная силуминовая отливка, похожая на 3-х лучевую звезду.
В центре этой звезды подшипник оси диска. Привод диска через резиновый пассик. На правом луче "звезды" Крепится третья литая силуминовая деталь с установленным тонармом типа SME-3009 (возможно фирменный). Сопрягаемые поверхности отливок фрезерованы. В общем, это явно была попытка создать отечественную вертушку высокого класса или конструкция содрана с конкретной фирменной модели.
Тогда любопытно с какой?
