Hi-Fi.ru Каталог
Новости Аудио Видео Фото Кино Гаджеты Музыка Игры События
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Страницы: Пред. 1 ... 69 70 71 72 73 ... 151 След.

Конкурс красоты среди вертушек, фетишизм как движущая сила хай-фая

 
 
С_Олег
#701
11-07-2016 14:49:21
Цитата
feodor ivanov пишет:
Цитата
Дмитрий Новачук пишет:
Кстати, по поводу вашего новодельного michell gyrodek , на соседней ветке чел был очень недоволен его звучанием, за что тот и был продан.  
Может у чела из соседней ветки он и новодельный , не знаю , что там у него с ним не получилось, а свой я купил в 1997 году.
А Пионээр, тоже приличные вертаки выпускал не более двадцати лет... так и умер подростком.  
Фёдор, здесь опять... 'дело было не в бабине'  :)  - сталкивался с подобными челами, они бабла впруживают, а что с этим делать них понять не могут - элементарно Вертак ни поставить, ни настроить не могут, а если ещё и SME 3xx - это ппц, аут нах  :D  отсюда и... хамно, не играет и т.д.
Замечательный аппарат, на самом деле, но... никто не хочет понять того, на сколько этот аппарат серьёзен, что главное, это выбрать место установки и в панельно-блочном сооружении этот 'верх' инженерного искусства ставить нельзя!  :smoke:
Что касаемо пионов - в первой половине 70х, можно сказать до 78г были отличные аппараты 112, 115, 117 (многи работают до сих пор, только пассики меняют) в своей ценовой категории (до $100 - 180-220руб, продавались 600-1000р) комплектовались импиром 2000/4000, а в остальном... Хамно-хамном  :smoke:
 
 
 
 
РОМАН_В
#702
11-07-2016 15:22:14
По мне тот аппарат красив, который функционален и инженерно совершенен. Можно сколь угодно долго упражняться в дизайнерских изысках, а инженерно и технически иметь убожество. Многие, так называемые хай-эндовые аппараты этим грешат в полный рост, что и естественно: у изобретателей велосипеда ни оборудования, ни оем-производства, ни достаточного опыта и знаний.
Что до "настройки аппарата" или каких-то особых условий его работы и влияния на нее эзотерических факторов - то это не более, чем либо сказки, либо несовершенство конструкции техники. Как это написано в инструкции к ВиПиАй (излагаю смысл): не сходите с ума, сверхточно настраивая вертушку, слушайте музыку...
 
 
 
 
С_Олег
#703
11-07-2016 16:33:44
Цитата
РОМАН_В  пишет:
естественно: у изобретателей велосипеда ни оборудования, ни оем-производства, ни достаточного опыта и знаний.

слушайте музыку...
:D  то, что у тебя есть сейчас, советчик... у меня было, когда... тебя ещё в проекте не было...  :D  это РАЗ  :smoke:
а ДВА , это Истина - верхнее, и не только, образование, ещё никому УМА не прибавило!  :laughter:
image.jpeg (112.78 КБ)
Изменено: С_Олег - 11-07-2016 16:34:19
 
 
 
 
РОМАН_В
#704
11-07-2016 18:39:48
Правильную картинку привели, весьма актуальную: если сопоставить Феррари и Порше, то первый автомобиль отличается броским дизайном, но плохим качеством исполнения и "сказочными", не соответсвующими действительности, техническими параметрами. Тогда как 911-й, особенно Турбо-С, великолепен и технически, и эксплуатационно, немного непривычен (с точки зрения мерседесовода) функционально, и с качеством все отлично...
image.jpeg (2.6 МБ)
 
 
 
 
РОМАН_В
#705
11-07-2016 18:48:53
Тоже самое и с "вертаками", да с любой аудиотехникой. Взять, к примеру, Эксклюзив Р03. Прекрасный аппарат, вне времени. Или Накамичи. Или Микра8000. Или СМЕ. Да даже "длинный" Лаксман! Удобные в настройке, долговечные, качественные аппараты. А та же Кузьма из раздельных блоков, или швейцарский самопал с длинным деревянным тонармом, забыл, как бишь его марка. Или - вот еще финиш - Анна Лог Ноттингем Аналог Студио. Стыдобища по качеству исполнения...

Поэтому все таки, не смотря на ограниченность тиража, или даже штучность - аппарат должен быть разработан и исполнен индустриально. Для этого фирме, кстати, нет нужды содержать всю технологическую цепочку, а важно умело и грамотно "менеджерить". Хотя о чем говорить, если разработки в большинстве своем убогие, а акцент на "круглые формы", похоже, обьясним с точки зрения максимальной загрузки единственного имеющегося в наличии токарного станка...
 
 
 
 
С_Олег
#706
11-07-2016 21:01:09
Цитата
РОМАН_В  пишет:
(с точки зрения мерседесовода
:cheers:  :D
У меня нет точки и... со зрением, видимо, куйня... со всем согласный - кули спорить, мерседесовод, епть - не .....!  :laughter:
А, впрочем... Кому щасс легко(?)  :smoke:
image.jpeg (68.59 КБ)
image.jpeg (1.16 МБ)
image.jpeg (475.05 КБ)
 
 
 
 
РОМАН_В
#707
11-07-2016 21:13:09
Не переживайте так! Главное - нервы! Если что - вбейте на уровне лба в стену небольшой гвоздик, не до конца, а так, чтобы "шляпка" торчала на 3-4 мм. И если гневаетесь, или сыпете матюками - лобиком об этот гвоздик, можно с разбега... Представьте, что едете на "Пининфарине"... :smoke:
image.jpeg (2.35 МБ)
Изменено: РОМАН_В - 11-07-2016 21:16:13
 
 
 
 
Лео-польд Кудасофф
#708
11-07-2016 21:54:24
Роман, а что за пейзажи такие?...
Там что, иксклузивные вертушки делают?
:)
 
 
 
 
РОМАН_В
#709
11-07-2016 21:59:04
Не без того.
image.jpeg (970.26 КБ)
image.jpeg (1.04 МБ)
image.jpeg (1.13 МБ)
Изменено: РОМАН_В - 11-07-2016 22:10:05
 
 
 
 
Дмитрий Новачук
#710
11-07-2016 22:10:12
Цитата
Лео-польд Кудасофф пишет:
Роман, а что за пейзажи такие?...

Там что, иксклузивные вертушки делают?  

Да это у нас , в подмосковье;)
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 69 70 71 72 73 ... 151 След.
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
1997—2026 © Hi-Fi.ru (Лицензионное соглашение)