Thorens TD-160 - не исправность тонарма или нормальное поведение?

 Это нормально, йа с гнутышами постоянно сталкиваюсь и проверяю, как раз, именно двигатель...
В 50% причина продажи именно гнутый вал (моторчик в помойку)  
Гнут вал очень просто - ипанутый лошара, дабы удовлетворить свое шизоидное любопытство, поднимает стол (диск) и... Куяк, диск выскакивает из рук (не ожидает урод, что диск такой тяжелый) и бьет по шпуле - пистеЦЦ  
Перед НГ прибор чинил, одному любопытному, гражданину... По-родственному - работа не в счёт, за мотор 15Круб (150мк2)

брать надо новый мотор - это однозначно . Вы уверены , что б/у мотор не такой же как ваш ? Может он тоже побывал в такой ситуации , а потом вертак решили распродать по запчастям . Запчасти на Торенс не так уж дёшевы .... Да и метал. насадка - практически вечная . Если не бить по ней молотком ....

всё снимается . Много раз снимал МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ насадки на кассетных деках . Там тоже у моторов тонкий вал , и всё происходит быстро и нормально . И обратно можно надеть .... Вы что - думаете на заводе как то мучаются насаживая пулю на мотор ?  .... Не задумывались - почему пулю часто делают из брозы/латуни , а вал мотора - стальной ? Это ведь не для красоты так сделано   ....

тоже самое можно делать при нагреве пули  ( например с помощью технич. фена с узкой насадкой  ) . Подавая горячий воздух не на весь мотор , а  только на шкив . И это быстрей , чем ждать - пока деталь  остынет в  холодильнике ....