| Цитата |
|---|
| sxt2505 пишет: Мотора подобного в сидюках я не видел |
Изменено: - 28-11-2016 15:21:37
|
28-11-2016 15:44:51
Отрыв от народа и...падение!
|
|||
|
|
|
|
28-11-2016 15:47:50
Изменено: - 28-11-2016 15:48:38
|
|||
|
|
|
|
28-11-2016 15:51:52
Ну собственно не сложно сделать выводы о классе 5000-го.Удешевлено до маразма,можно сказать даже до неприличия...
![]()
Отрыв от народа и...падение!
|
|
|
|
|
|
28-11-2016 16:05:31
Вот мотор еще одной японской вертушки . Вертушка не самая дешёвая конечно , но в пластиковом корпусе и цена её - в разы меньше чем у 5000-го ....Обмотка на плате под магнитом - это не обмотка самого мотора , это датчик скорости . Сами обмотки мотора - под этой платой датчика . И этих обмоток там много . Мотор тяжелый .
Изменено: - 28-11-2016 16:06:33
|
|
|
|
|
|
28-11-2016 16:59:10
|
|||
|
|
|
|
28-11-2016 17:16:09
Это, извините, две вещи несовместные ![]()
Вещий Олень:
Числилась как "модель 930 ST". Запомнилось по ST как Stanton. Но на самом деле ЕМT. |
|||
|
|
|
|
28-11-2016 17:19:16
Витя, ты в позиции сверобьективного инженерства к этому Дуальке слишком строг.
Вопервых учти время егоизготовления середина 80-х тогда не точто окомпбтерных КД приводах речи не было, далеко не каждые машины под дискету вход имели. Приходилось докупать отдельный и весьма недешёвой блок. а так с кассетного мафончика всё было. У меня с коллегой в 91 году был ИБМ Персонал Систем 2 (не персонал компьютер, а именно - Систем так там был дисковод был только под маленькую дискету. Такчто тогда такой моторчик, да сделанный в ФРГ с зарплатами рабочих в 30 марок в час, не мог стоить дёшево. Вертак этот выпустили на полном закате винила, как носителя и вообще Хай фай звука. Позиционировали как конкурента Торенса 320. Он в штате комплектовался весьма недешёвым Ортофоном МС, шелл был часто с регулировкой ВТА. На вторичке цена на него была стабильно выше всех остальных, и весьма звучных вертаков Дуаля. Разве что сейчас, после рекламы, да с появлением дна в винтажном котле, цена на 701й бьёт уже все рекорды. Альтернативная идея тиходного махонького моторчика с пассиковой передачей на легонькой доске. поддончике, была вброшена на рынок англичанами, и на 10-15 лет раньше. Это Сагден, первая Рега. А что до материалов, Дуаль давно пользовал пластик в своих устройствах. По принципу разумной достаточности. Пластик был очень качественный, большинство пашет до сих пор. Ну а звучало у Дуаля всё от копеечного электрофона до лучших роликов. |
|
|
|
|
|
28-11-2016 17:30:54
Изменено: - 28-11-2016 17:31:31
|
|||||
|
|
|
|
28-11-2016 17:34:38
Не ЖивиСи часом?
Отрыв от народа и...падение!
|
||||
|
|
|
|||