Полетел канал в Marantz PM-80

Эдуард, скажите пожалуйста, а что же это за ошибка?

==
Чёрная пантера, ты чё с ветки ёб....   упала?
ОН вместо пожалуйста хочет феррари или порш.
У тебя есть лишний?

-Да, обыкновенная, конструкторская, всех времен и народов, и японские конструктора тоже не миновали её, правда не все. Мне встречались конструкции аппаратов где этой ошибки нет, и аппараты нормально, без "напряга" работали по 15 лет и более. Проявление злощастной и коварной ошибки связано с нарушением нормальной  и правильной работы усилительного каскада. Не соблюдается одно из главных условий: - транзисторы выходного каскада должны открываться и закрываться всегда по очереди и никогда вместе!!!
Когда это условие нарушается, и  оба выходных транзистора хоть на незначительное время находятся в открытом состоянии, то помимо нагрузки, через них протекает непомерно большой сквозной ток - сотни и даже тысячи Ампер!!!
Естественно они этого не выдерживают. Известны случаи когда транзисторы, и особенно микросхемы оконечных каскадов плавились и  ...- взрывались!

С уважением ко всем
Эдуард Иванович

 

[/quote]Прикольный пророк,всё о корысти толкует.[/quote]
Вы, простите чью корысть имели в виду?
Мою?
Или Вы имели в виду корысть тех кого такое состояние дел с горящими и взрывающимися усилителями вполне даже устраивает?
Прикольно другое, в этом деле  - все при деле!
Одни производят транзисторы и микросхемы -они при деле, другие производят и продают усилители и тоже -при деле, те кто их ремонтирует и покупает ремкомплекты тоже- при деле, даже те кто тушит возникшие при этом пожары и расследует их причины тоже при деле.
А, Вы, не желаете прокатиться с ветерком в автомобиле, полетать в аэробусе, отправиться в круиз на современном морском лайнере , и даже побывать в подводной лодке на борту которых установлены усилители с горящими и взрывающимися выходными каскадами? Что, пропало желание?
Кто, какая комиссия  и экспертиза, сможет разобраться в куче искарёженного металла вперемешку с обгоревшими проводами и человеческими трупами после аварии?
А что напишет в своих отчетах комиссия раследовавшая причины аварий?
Как всегда одно и тоже: авария, произошла из за неисправности  и короткого замыкания в бортовом элекрооборудовании. И всё! Никто Вам правды не скажет!
Да, совсем забыл, ...страховые и похоронные компании тоже при деле!


Прям -таки всех?
А производители?

Знаете, в работе многих коммерческих и инвестиционных банков есть одна особенность.
Для того, чтобы привлечь к себе, и удержать клиентов, многие банки не только готовятся и ждут, но и регулярно сами заказывают внеплановые аудиторские проверки. Это делается для того, чтобы можно было щеголять перед своими клиентами, в прозрачности своей работы.
А, производители что скажут по этому поводу?
Кто из уполномоченных представителей от производителей осмелится заявить, что в их продукции нет конструкторской ошибки приводящей к аварийным последствиям?
Ну, кто смелый?
Список в студию плз!