Как крепить фронтальную панель напольной колонки

Колебания от динамиков желательно по-минимуму передавать на переднюю панель. Она, в свою очередь, должна минимально проводить эти колебания. И оставшиеся отдавать на преобразование в тепло стенкам, которые - см. п 1. Излучение стенок АС вредно.
  Впрочем, поклонники музыкальной ели, или осины с баобабом, могут иметь иную т.з.
  Крепить шурупами и клеем. Я бы использовал твёрдые сорта клея, далёкие от "резинистого" состояния

Правильно крепить динамики к панели - жестко, чтобы масса панели складывалась с массой корзины. Но сама панель при этом должна хорошо гасить собственные внутренние колебания и иметь большую массу. Еще желательно прочно закрепить магниты динамиков, так как фактически сила, противодействующая катушке, приложена именно к магниту (заднему фланцу). Хорошие варианты - панель, собранная из "бутерброба". Для экстрима, один из слоев, к которому закреплены динамики, можно даже сделать из металла.

Например, так - передняя панель опирается на боковые стенки. К боковым стенкам закреплена (вклеена) ячеистая структура из переборок (типа сот) внутри ящика. Задние фланцы магнитов крепятся к ребрам этой структуры. Очень сложно, но это если заморачиваться.  

Литую корзину играть не заставишь. Резонансы низки очень...Если ж она штампованная из листа - можно пустить вибропоглощение. Про подпор магнита - ИМХО имеется в виду распорочка, подсмотренная в фирменных колонках.
Но она нужна для снижения веса и с/стоимости АС - т.к. предотвращает колебания задней стенки.
   Была у меня дорогущая магнитола AIWA (12 кг и 1700$ в 87г) со съёмными колонками из MDF - там стояли деревянные распорки с резиновыми набалдашниками, упёртыми в магнит. "Как бы полочники" по 3,5 л на 13 см (!!!) головках -ящики из 5мм (!!!) ДСП играли 22вт 89дб без призвуков. Головки стояли через 2мм латекс и резьбовые явно вибропоглощающие втулки под винтики.
По стенкам были "размазаны" тонкие коврики как бы из сырой резины.
   Аналогичная технология используется в бюджетном car-audio - в задн. крыло врезается заподлицо саб, и для экономии (и меньшей трудоёмкости) обклеенная резинобитумом жесть крыла подпирается в магнит через резину - чтоб не подпевала.
в примере с жестянкой автомобиля - торец фигурно выпиленной доски контачит с магнитом, но не снизу, а перпендикулярно ему -т.к. узкая в основании распорка может повредить крыло -снаружи будет выпуклость