Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Крму нужна схема Ипульсника для усила?

Алексей ZAV Пользователь Сообщений: 3495	Алексей ZAV #71 20-09-2007 21:21:21 goben Опять хотите меня втянуть в бестолковую перепалку? Лучше по делу.....плз .......поконкретней про ИБП. Ведь работает и ещё как......SUPERRRRRR.....

Алексей ZAV Пользователь Сообщений: 3495	Алексей ZAV #72 20-09-2007 21:24:50 --Так достаточно коротко? Вот глупости, можно не коротко но по делу..........слушаю.....читаю.....советы. Или как в анегдоте -нельзя девушку на площади..... советами замучают...

IVX . .

Пользователь

Сообщений: 348

IVX . .

#73

22-09-2007 12:48:43

а ведь goben интересуется неспроста, я бы 2коп не поставил на то, что вы (и автор вашего 2мб рисунка) не завалили бы выпускной экзамен по школьной физике

Похоже как и для меня, для gobenа посты 66 и 67 одинаково бессмысленны в рамках этой ветки..

Александр Бар.

Пользователь

Сообщений: 1565

Александр Бар.

#74

22-09-2007 16:07:14

72:
Протестую,всё ясно про Алексей ZAV и /выпускной экзамен по школьной физике/,а вот /автор ... 2мб рисунка/ вполне может обладать мало того,что спектральными следами схемотехнических знаний,но и полноценным средним образованием.
Схема-то по всей видимости всё-же как-то работает (конечно,не с заявленными параметрами). Да и про киловатт мощности представленного в этой ветке уникального устройства и великолепный ( но непомерянный) КПД долбит только Алексей ZAV,а этот таинственный разработчик может всё-таки догадался,какова мощность и КПД на самом деле,потому и прячется.Отсюда также качество представленной документации и по этой причине отшибло память про номиналы частотнозадающей RC- цепочки (/нарисовал их "по памяти"реально стоят другие, какие непомнит/) - лишь бы отвязаться от Алексей ZAV с его 39 вольтами.
То есть,автор схемы - обычный радиолюбитель (основная масса конечно поаккуратней,но по сути не намного сильнее) ,лепящий схемы в основном на интуиции ну и + какой-то опыт.А этот (автор схемы) всё-таки на терпении и интуиции дошёл до работоспособного макета БП и выжал с импульсного преобразователя предположительно несколько сот ватт (с паровозным КПД )...

leonid NV Пользователь Сообщений: 1135	nvleo #75 20-02-2009 08:17:12 Алекей обновите схему!!! А то у меня потерялась:)

leonid NV Пользователь Сообщений: 1135	nvleo #76 20-02-2009 13:59:12 По моему очень похоже:))) http://rx9cbi.narod.ru/power13V20A.htm Это не она случаем?

Алексей ZAV Пользователь Сообщений: 3495	zavale #77 20-02-2009 21:59:36 Похожа...точно помню на входе 3 банки по 450мкфх470в стоят... а так похоже....намоточные данные чуть другие ...

Алексей ZAV Пользователь Сообщений: 3495	zavale #78 21-02-2009 21:19:45 leonid NV А чё так заинтересовала? Есть желание повторить? И для какого усила?

Eduard Arabadji

Пользователь

Сообщений: 2506

eda

#79

22-02-2009 22:24:02

Цитата
По моему очень похоже:))) http://rx9cbi.narod.ru/power13V20A.htm

схема напоминает анекдот:
...сейчас со всей этой куйнёй мы попробуем взлететь...
Схема кривая. Подобные преобразователи страдают большими сквозными токами по известной причине, особенно в момент включения и резкого изменения нагрузки. В правильно работающей схеме, без нагрузки, транзисторы должны быть вообще холодными, даже без радиаторов.
Вообще схема нуждается в доработке...
А кто автор?
- А В Т О Р А !!!

Сергей Галкин Пользователь Сообщений: 7273	sekam #80 23-02-2009 10:24:31 Развязки по питанию нет,поэтому в практике,не применима.Реле лучше питать от вторичного напряжения,тоесть после запуска схемы,так уже давно делают в современных и не очень,источниках.Только реле заменено симистором. На 494 делали лет 15 назад и сегодняшние китайцы. Для полумоста есть интегральное решение SMA Z1001,драйвер мощных полевых с "дед таймом". У IR тоже много всего есть. Есть ещё один "доступный" варриант,Стандартный шим ,типа Мацушиты 51779 и на выходе IR2105,драйвер полумоста. Я ставил на замену Z1001,работает надежно.