Разорвало колонку, что дальше?

А , кстати, обратите внимание, что тема  перевернулась  с ног на голову.   Я вам пытаюсь объяснить  как расчитать конструкцию корпуса и толщину стенок, чтобы  переизлучение корпуса не певысило 1%  за счёт прогиба и ещё 1% за счёт "рективной тяги".   А вы меня про уровень громкости пытаете.

когда я говорил про малый/большой уровень SPL  я подразумевал то, что объяснялось выше.  

Ещё раз, для каждой колонки он будет разным.   Даже "правильный" корпус теряет стабильность с некоторой величины внутреннего давления  создаваемого обратной стороной диффузора на корпус.  Его проще трактовать через SPL создаваемый колонкой.  Эти величины коррелированы.  

Обратный пример - это какие-нибудь дешевые колонки, при постукивании по корпусу которых вы услышите ящичный призвук, или например  сабвуфер из семейства микролабов или свенов, который елозит и вибрирует.  

Здесь понятие малый/большой SPL  сложно применить))))


Аналогично и с автомобилем.  Малым и нормальным уровнем громкости в салоне будем считать такой, при котором снаружи машины  вы не услышите как минимум дребезжащих элементов кузова, дверей, стёкол , а как максимум - самой музыки.  

А теперь опять вернёмся к ящику колонки. через неё воообще не должно быть слышно ни музыки, ни дребезга.   Но только через динамик и предусмотренные отверстия.





[small]Отредактировано: 03-12-2009, 23:38[/small]

[small]Отредактировано: 03-12-2009, 23:48[/small]