Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

ReVox G36

1000 и одна ночь

Пользователь

Сообщений: 848

1000 и одна ночь

#11

03-04-2007 22:07:26

Г36 на 19 и 38 бывают, но редки (возможно часть из них - переделанные умельцами с 9 +19 на 19 + 38)
Нужна ли 38-я в домашних условиях ? У Вас есть что писать на 38 ск., да и расход пленки большой. На 19 на 2 дороги достаточно по качеству (если дека отстроена и пленка хорошая).

Гость

Экспроприатор В._

#12

03-04-2007 23:24:54

Цитата
Нужна ли 38-я в домашних условиях ? У Вас есть что писать на 38 ск.

Скорость нужна, записывать есть что. Почему только записывать? Будто не существует мастер-лент.

Александр ***

Пользователь

Сообщений: 2749

Александр ***

#13

04-04-2007 02:12:14

G-36 настолько хорош, что и 19 скорости за глаза хватает, а когда моно сразу на два канала во всю ширину ленты пишешь - это вообще нечто. У меня давеча приятель при перезаписи с винила присутствовал, кстати меломан со стажем, упал в осадок от звука с пленки, говорит такого не может быть, откуда там это все берется, ну и сразу мафоном загорелся.

Александр *** Пользователь Сообщений: 2749	Александр *** #14 04-04-2007 02:15:09 возможно часть из них - переделанные умельцами с 9 +19 на 19 + 38)... Кстати, вся переделка заключается в увеличении диаметра тонвала, а он на G-36 сменный.

Гость

Экспроприатор В._

#15

04-04-2007 11:51:51

Цитата
Кстати, вся переделка заключается в увеличении диаметра тонвала, а он на G-36 сменный.

И всего-то делов? А как же скорости левого и правого подкатушечников? Их же тоже надо менять? А электроника?

Евтихий Онучин

Пользователь

Сообщений: 2733

Евтихий Онучин

#16

04-04-2007 13:46:59

14.

Цитата
А как же скорости левого и правого подкатушечников?

А разве двигатели подкатушечников имеют какие-либо скорости? Там ведь должны стоять двигатели с т.н. "мягкими роторами", с мягким изменением крутящего момента при изменении напряжения и нагрузки. Что чувствуется рукой и на студийниках по четверть тонны весом с движками размерами под стать лебедке...
Совсем другое дело - движок тонвала с "беличьей клеткой"...

1000 и одна ночь

Пользователь

Сообщений: 848

1000 и одна ночь

#17

04-04-2007 13:51:47

на 11 и 14:
Вы, блин, просто вундеркинд какой-то: и мастер вам не проблема достать (купить вобоще фигня) и вал на 36 поменять - делов то.
Хотя, вы же ЭКСПЕРИМЕНТАТОР, вам и карты в руки. Сделаете, обязательно поделитесь опытом. Удачи:)

Александр ***

Пользователь

Сообщений: 2749

Александр ***

#18

04-04-2007 14:16:54

А как же скорости левого и правого подкатушечников? Их же тоже надо менять? А электроника?

В G-36 все ГЕНИАЛЬНО просто - никаких скоростей подкатушечников нет - они просто вращаются в разные стороны, обеспечивая необходимое натяжение ленты, а тем более какой ли бо электроники, единственная фича - регулировка крутящего момента в зависимости от размера катушек.

Гость

Экспроприатор В._

#19

04-04-2007 14:33:22

Цитата
В G-36 все ГЕНИАЛЬНО просто - никаких скоростей подкатушечников нет - они просто вращаются в разные стороны, обеспечивая необходимое натяжение ленты

Понятно, как в "Акае". Вернее, в "Акае" это сделано, как в Revoxе.

Цитата
а тем более какой ли бо электроники,

Я думал: может быть, нужно менять и частоту коррекции (или что-нибудь в этом роде)...

Александр *** Пользователь Сообщений: 2749	Александр *** #20 04-04-2007 15:01:02 Понятно, как в "Акае"... Поверь, что эти два аппарата даже рядом ставить нельзя, а не то что сравнивать, это, к примеру, как сравнивать Жигули с Мерсом.