Кроссоверы - 1 или 4 порядок?

Так здесь по схеме и есть везде 1 порядок:(

Ну человек же написал
"...Плавные спады АЧХ динамиков вблизи частоты раздела не чинят препятствий применению в кроссовере простых фильтров первого порядка."
Были бы другие дины, может по-другому свёл бы. И выбор элементов фильтра тоже зависил от конкретных динов в конкретном корпусе. Та же катушка в 1,8мГ учитывает подъём импеданса динамика к частоте раздела (там у него уже не 8ом )  и некоторую компенсацию баффл-степа.  Не стоит оценивать фильтры только по "электрике".

Уважаемый, если Вы настраивали АС, тем более с микрофоном:-), то должны понимать, что и срез НЧ по -3дБ может быть не на 700:-), и ВЧ тоже не на 3000 (тем более что сопротивление, всандаленное:-) в фильтр ВЧ "срезанную" область слегка приподнимет), и в районе пары килогерц всё это дело может сойтись достаточно ровно (разве что дифракция чуток подгадит). Причём я здесь говорю не о звучании:-).


Ну и Слава Богу:-))

Зависит от разработчика. В данном случае он сделал достаточно ровную АЧХ (что, к сожалению, ещё не даёт представления о звуке).

Успехов:-).
ПС. И какой должен быть фильтр первого порядка для данной АС по книжке?