Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Вопрос Ю. Ханину (очередной)

Юрий Ханин

Пользователь

Сообщений: 2961

hanuri

#41

05-05-2005 12:20:42

Цитата
подъём на 100-200 - у меня тоже есть подобная неприятность

Я имел в виду не только зажатость ящиком -измеренная Qts у меня меньше 1, но и свойства салона а/м. То есть мнение у меня такое - в идеале управляться по отдельности должны 20-80гц (1 канал), 80-250гц (2 отдельных канала) и 250 и выше (Ещё 2 канала). Пятый канал, однако, рисуется:-(
Ну или кроссы 2-го порядка на 250гц и 3 кГц с обязательными аттеньюаторами, как это было в тех же рижских S-90. Заодно чтоб поиграть "ближний канал"/"дальний канал" можно было, не крутя стереобаланс в голове...

Ден Ланин

Пользователь

Сообщений: 790

landen

#42

05-05-2005 13:13:36

Цитата
У меня данный FSQ-диск выдал горб на тоне 125гц -поддают амплитуды слишком маленькие ящики фронтов, похоже. Плюс в салоне какой-то горбик, видимо.

Юра,это вертикальный стояк салона,вещь практически непоборимая,разве что эквалайзером резать.Лично я рекомендую отслушать дома,если заметного горба нет на этой частоте,то забить на горб в салоне.

Павел _ Е_

Пользователь

Сообщений: 54

pavel_ee

#43

05-05-2005 13:20:42

Насчет аттеньюаторов мысль очень хорошая, я это понял когда альповские кроссы уродовал и добавлял резисторы на СЧ/ВЧ с разными номиналами сопротивления. Если я правильно понял, аттеньюатор по сути это переключатель по нескольким дорожкам с разным номиналjм резисторов в каждой из них . Идея стоящая можно сделать самому , Ваши рекомедации на этот счет имеются, резисторы тоже по 0,2 Ом 5Вт и 0,91 Ом 10Вт тоже, других не нашел: по сопротивлению любые, а вот по мощности нету подходящих. "Колбаса" знатная может получиться но со временем и подходящие в 1 объеме подобрать можно будет.

А ВОТ, ЧТО С КАТУШКАМИ ТО ДЕЛАТЬ?

Юрий Ханин

Пользователь

Сообщений: 2961

hanuri

#44

05-05-2005 14:47:18

Цитата
чно я рекомендую отслушать дома

дома ровненько всё - снятые кики сравнивал с S-30 рижскими на полуоткрытой веранде - ну перепутать точно можно. И Qts 0,9 дважды промерял, когда ПАС делал. Нету там горба в полуоткрытом дачном пространстве :-)

К счастью, эквалайзер всё это убирает, но обход вкл -и всё грустно.

Цитата
А ВОТ, ЧТО С КАТУШКАМИ ТО ДЕЛАТЬ?

в каждом деле часто важно вовремя остановиться:-)

Павел _ Е_

Пользователь

Сообщений: 54

pavel_ee

#45

05-05-2005 15:00:21

Ладно (здоровый смех)!!! Я просто кроссы в корпуса не собрал еще , и чтоб по новой их не разбирать суетился.
Спасибо еще раз . На счет своих горбов еще подумаю меня , как начинающего они пока не напрягают. Да и аттеньюаторы пока поприкидываю как и что.

Ну а в планах саб как созрею прошу не отказать.

Да если что по близким мне географически (Тольятти все таки) позициям, то запросто .В процессе я и двери тяжелые выставлять заново научился ну и тп. Если ,что мыло свое -влегкую вам тут высвечу.

Юрий Ханин

Пользователь

Сообщений: 2961

hanuri

#46

05-05-2005 15:36:11

Цитата
В процессе я и двери тяжелые выставлять заново научился

Павел, ОЧЕНЬ интересует борьба с петлями дверей на ВАЗ 2108. Дочери купил. За 4 года петли никакие, а тут, блин, предыдущий владелец - по 3 гриля вмондил (4 + 5 +6 дюймов!!!) в каждую!!! Ну и проклеил он их микропоркой, выставив отвис потом шайбами. А там ещё ЭСП стоят...
Вопрос - не бывает ли ремонтных петлей ВАЗ для болтовой установки? Не приходилось ли видеть подобного апгрейда? Просятся третьи петли !!! То есть М5 впотай в петлю -через косяк к длинной планке гайками... Но -часть петли (которую завод приваривает) дожна иметь расширение. Как на Волге 3 болта+3 болта М6 -вот это петли хоть свинцом дверь залей...

Павел _ Е_ Пользователь Сообщений: 54	pavel_ee #47 05-05-2005 15:50:38 Юрий заеду в "Пламя" рынок у нас такой автозапчастевый, да у рихтовщиков знакомых выясню. Слышал я ВАЗ новые петли собирался запускать, правда для 010 , но какая разница.... Как что узнаю сообщу. Скорее всего после праздников.