|
01-01-2015 23:06:33
Я пил не разбавляя, потом разбавлял, но не смешивал... потом палили из ракет.. и отмечали снова... потом не хорошо помню.
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво! |
|||
|
|
|
|
01-01-2015 23:08:28
 |
|||
|
|
|
|
01-01-2015 23:29:45
Зачем проверяют, насколько хорошо работает ЛПМ без подтормаживания? На кассете без лентоприжима. Ответив на этот простой вопрос, перейдём к более сложным. Или с камертона начать? Хотя, бесполезно...
Изменено: - 02-01-2015 12:00:23
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво! |
|||||
|
|
|
|
01-01-2015 23:35:15
Станислав, а что это за тюнер Тандберг? Хорошо звучит?
Ну а я, посвятил вечер нового года музыкальному релаксу. Достал залежи ферро-хрома Басф, и откалибровав, записал на Ямахе кассетку. Чудесно просто пишет. Пойду ещё попишу, товарищ подбросил музычки.
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво! |
|
|
|
|
|
01-01-2015 23:36:15
если пользоваться интернет переводчиками еще и не то может выкристаллизоваться Back tension - натяжение подающего узла (иногда, больше к катушечным применяется supply). take up тоже нужно перевести? |
|||
|
|
|
|
01-01-2015 23:40:32
А какой главный параметр лпм, знаете?
Изменено: - 01-01-2015 23:49:10
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво! |
|||
|
|
|
|
01-01-2015 23:51:07
главный параметр лпм - его работоспособность,а остальное производные))
Изменено: - 01-01-2015 23:53:11
|
|||
|
|
|
|
01-01-2015 23:53:12
Вот и не нужно путать русскую шерсть с англосакской. В среде профи, давно уже свой слэнг.
Изменено: - 01-01-2015 23:54:29
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво! |
|
|
|
|
|
01-01-2015 23:58:08
А в работе механизмов, особенно лентопротяжных, главный параметр - стабильность его работы. 
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво! |
||||
|
|
|
|||
