2 Виктор Еременко
Совсем не слабо!
Все дальнейшее это мое личное мнение.
Начнем с основного такта прохождения сигнала - сначала Вы преобразуете входное напряжение в ток, затем, на резисторах R5,R9 (рис.11) преобразуете обратно в напряжение, потом опять в выходной ток - где же ЛОГИКА в данном построении усилителя ТОКА? Как результат - повышенный уровень гармоник...
Сервосистема поддержания нулевого выходного напряжения у Вас получилась ВТОРОГО порядка (интегратор + RC - следствие - затянутые переходные процессы, если они вообще апериодические...
Термостабильность усилителя - это вообще песня!!! Пример того, как сначала создавать себе трудности, а потом их героически преодолевать... Генераторы тока на Q8/Q17, Q18/Q19, Q12/Q13 термонестабильны изначально, выходной каскад - также. О нем отдельно - каскод в выходном каскаде, работающем в классе "А" означает, что КПД у него будет только немного выше, чем у паровоза
Ну, что, хватит для начала?
Упоминать всуе эту фамилию я бы не стал в приличном обществе
)
P.S. Возможный вариант построения ИТУН без ООС в классе "А" у меня есть, без вышеназванных недостатков; дадите мыло - будет пища для размышлений...
| Цитата |
|---|
| Хотелось бы более толковых вопросов. |
| Цитата |
|---|
| Слабо! |
Все дальнейшее это мое личное мнение.
Начнем с основного такта прохождения сигнала - сначала Вы преобразуете входное напряжение в ток, затем, на резисторах R5,R9 (рис.11) преобразуете обратно в напряжение, потом опять в выходной ток - где же ЛОГИКА в данном построении усилителя ТОКА? Как результат - повышенный уровень гармоник...
Сервосистема поддержания нулевого выходного напряжения у Вас получилась ВТОРОГО порядка (интегратор + RC - следствие - затянутые переходные процессы, если они вообще апериодические...
Термостабильность усилителя - это вообще песня!!! Пример того, как сначала создавать себе трудности, а потом их героически преодолевать... Генераторы тока на Q8/Q17, Q18/Q19, Q12/Q13 термонестабильны изначально, выходной каскад - также. О нем отдельно - каскод в выходном каскаде, работающем в классе "А" означает, что КПД у него будет только немного выше, чем у паровоза
Ну, что, хватит для начала?
| Цитата |
|---|
| А то я подумаю что вы имеете в виду усилитель а-ля Сиболобов. |
P.S. Возможный вариант построения ИТУН без ООС в классе "А" у меня есть, без вышеназванных недостатков; дадите мыло - будет пища для размышлений...
