Вопрос к Андрею Войтовичу.

на 20:

Я замечал, что очень многие на что-то обращают повышенное внимание, придавая этому параметру особое значение, а про остальные забывают. Возьмите ламповиков-аудиофилов - они могут говорить про "музыкальность" и уделять основное внимание ФЧХ, которая якобы линейна в однополосной системе, и полностью игнорировать все остальное. И будут утверждать, что слышат эту самую фазу, до хрипоты. Плоская АЧХ стоит в стороне от столбовой дороги, на нее обращают внимание ну уж совсем немногие.
Жалко только, что встретить действительно взвешенный подход, учитывающий как можно больше факторов, правтически невозможно.

А с Васей все понятно.

Верно каждый решает для себя сам. Тем не менее, не все так плохо. Если автор понимает, что все - есть компромис, то это уже хороший признак. Часто в описаниях есть слова-маркеры, по которым можно косвенно определить "НЕвзвешенность" подхода. Например, любая категоричность суждений в речи автора не говорит в пользу взвешенности. Будь то АЧХ, ФЧХ, Кг, Допплер и т.д. Любая "привязка" (к лампам, бумаге, ООС, проводам, и т.д.) не говорит о взвешенном подходе.

Кстати, хорошая аналогия на счет микродинамики. Люфт в рулевом автомобиля или высокие шины - никакой тебе микродинамики управления.
В этом плане класс AB с малым током покоя - как раз звено, создающее люфт, то же никакой микродинамики.

Сергей Фролов, Вы как-то говорили, что в авто слушаете музыку. Я тут немного тоже заморочился этим вопросом. Какие головки и где размещаете?