Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей


Страницы: Пред. 1 2

Опорный диск

 
 
Все, чем смогу. :) В подпятнике и втулке делаются выборки, в которые подается масло под давлением. Масло из полостей этих выборок уходит через меньшие зазоры между втулкой и осью. Эти зазоры фактически представляют из себя, с точки зрения гидравники, дроссели, через которые происходит расход масла и поддерживается давление в выборке. При смещение оси от нейтрального положения, например влево, скорость истечения потока через левый дроссель уменьшается, а значит давление возрастает, что и заставляет ось вернуться в прежнее положение. На этом принципе создаются подшипники, где трение и точность - критичные вещи. На счет изготовить - дело непростое. :)Думаю, что нужно искать что-то готовое от какого-то прибора.

Вот, нашел тебе ссылок Гуглом:

http://www.krugosvet.ru/articles/13/1001322/1001322a5.htm
http://www.mexanik.ru/256/ann256.htm
http://petuhoff.chat.ru/rbmk/08_mcp.htm
 
 
Гидродинамический подпятник работает при определенных (немалых) скоростях. Чтобы "динамика" была. А при скорости 33,33 1/мин это уж чистая статика, особенно с вашими массами под пуд.
Так, что вся гидравлика только и делает, что компенсирует утечки.
Все же не очень ясен подход. Чего хочется добиться? Какой уровень детонации и рокота обеспечивает гидравлика в общем и данный частный француз и обычные более традиционные столики?
Ведь традиционные вещи тоже обеспечивают рокот и детонацию на уровне, что они не слышны.
Потом, все же должна быть разумная достточнось. Вы не сможете сделать головку или тонарм, хотя люди в совке делали и то и другое. Самодельный чиркуновский тонарм стоял у меня на соседнем столе в "ящике " кб Салют и был красивее журнального еще году в 79.
Поэтому, если все же хочется иметь играющую вертушку, надо при выборе решений сделать какие-то прикидки и понять - зачем это.
Опять же - мотор, с ним надо решать что-то.

Ссылки сверху полезные для общего развития, но подтверждают мои слова - скорости не те ;-)))
 
 
Цитата
Опять же - мотор, с ним надо решать что-то.

Для меня мотор неясен. Если уж заморачиваться по полной, как хочет Игорь, то я ничего не могу предложить. Все, что под рукой, издает те или иные вибрации. :(
 
 

Цитата
Все же не очень ясен подход. Чего хочется добиться?
Если коротко, то хочется, чтобы при максимально допустимом весе опорного диска, обеспечить оптимальные условия  для развязки в точке шарик-подпятник, т.е. минимум шума, максимум скольжения ну и конечно долговечность этого узла. По видимому все это реально, еще раз привожу пример Нотингем Аналог, узнал, что еще раньше опорный диск у этого монстра весил 90кг. Может действительно шарик + полированная каленая сталь и менять время от времени если выработка появится.
Мотор очень важная часть вертушки, но к счастью эта проблема решается гораздо проще чем, поднятый мною вопрос. Например леноттяга того же Олимпа, точность настройки вращения по моему не должна вызывать ни каких сомнений, а система демфирования самого двигателя вопрос решаемый и неоднократно описаный. В крайнем случае просто купить:).
Меня по прежнему интересует узел Х.
Что из себя представляет Чиркуновский тонарм уважаемый Георгий, нельзя ли по подробней?
 
 
 
Это был содранный с чего-то S-образный тонарм с регулируемой противовеом на винте силой прижима и рычажным антискатингом
По поводу диска в центнер. Если у вас опора шарик, то не стОит делать максимальный вес. Надо найти расчет контактных напряжений и сделать допустимый для данного диаметра шарика и ШХ15. Ни в уоем случае не должен быть никакой Делрин. Это просто материал с малым коэффициентом трения. А держать он будет на порядок меньше нормальной стали.
Потом здоровый диск будет иметь и здоровые возмущения от несбалансированности. В одном месте выиграете - в другом проиграете. Главное это точность изготовления и балансировки
 
 
"Ведь традиционные вещи тоже обеспечивают рокот и детонацию на уровне, что они не слышны.
Потом, все же должна быть разумная достточнось. "
Золотые слова! СтОит ли так заморачиваться, чтобы воспроизвести носитель с динамическим диапазоном 40 дБ и шумом массы -55 дБ, в лучшем случае?
 
 
Извините за непродолжительное молчание. Дик спасибо за ссылки, я их просмотрел и понял, что это интересное решение для тяжолых дисков, а Вы Георгий, говорите несколько о другом, речь идет об гидростате, а Вы о гидродинамике. Показательный пример американский телескоп (весящий наверное не одну тонну), котрый на гидростатической опоре вращается со скоростью один оборот в день, а в движение приводится часовым механизмом мощностью 60 Вт. При этом коэфициент трения составляет 0,000004. Теперь бы побеседовать со специалистом по расчетам и конструированию:).
А Вас Василий я попрошу остаться. Вот Вы например являетесь счастливым обладателем, какой вертушки? У меня например Thorens 280, он не новый, и в свое время в этой комплектации стоил чуть больше 600$. Если я Вам скажу, что слышал в своей жизни вертушки гораздо дороже моей и звучащие на много лучше Вы наверное не удивитесь. И если  я скажу, что поставив тонарм и голову со своей вертушки на более дорогой стол я услышу значительную разницу не в пользу более дешовой Вы тоже наверное не удивитесь. И если я поставлю на дорогую и дешовую вертушку источник с указанными Вами параметрами по динамическому диапазону и шуму, какой из них мне захочется слушать? А теперь главный вопрос, как много раз в жизни нужно убеждаться в том , что есть лучше и к сожалению дороже?
У всех есть свои финансовые пределы. Я уже писал раньше, что в принципе сделать можно все, лишь бы знать как. Вот об этом и разговор. Извините нужно идти, закончу мысль в следующий раз.
Страницы: Пред. 1 2
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

1997—2026 © Hi-Fi.ru (Лицензионное соглашение)