Новая трехполоска на Сканспике и Вифе.

Надо добавить еще при начальном положении диффузора и при смещении, стремящемся к “0”, потому что BL/Mms, это единичная сила, приложенная к диффузору, а сила упругости подвеса ей противодействует, увеличиваясь со смещением.

А в переводе на инженерный это бред, т.к. на чувствительность влияют еще некоторые параметры.
А что такое удельная чувствительность?  

Что касается чувствительности, то кроме BL, Mms, Sd, Re и ряда коснтант, в формуле её расчёта ничего нет.

Неправильно поставленная задача приводит к неожиданным результатам.
Придется додумывать.
Если динамики отличаются только этими параметрами сказать практически ничего нельзя, потому что существует разница за счет чего получать BL, соответственно за счет B, или L.
Если разница за счет B , то в первом случае будет больше чувствительность, короче время реакции на импульс, шире полоса пропускания сверху, ниже добротность динамика. Соответственно в ящике АЧХ будет иметь подъем в сторону ВЧ.
Если параметр достигнут за счет L, то можно только гадать.
Известны случаи, например динамика Peerless, применяют 4-х слойную катушку и большое смещение. BL большой, но и Le огромна. Соответственно нет увеличения чувствительности, а о расширении полосы вверх  и уменьшении реакции на импульс лучше и не говорить. За счет увеличения  противоЭДС такой динамик тяжело успокоить. Для этого применяются дополнительные меры, КЗ виток и большие потери в подвесе Rms.
Это как бы улучшает безнадежную ситуацию. АЧХ такого динамика кривее кривого.

А у Фурдуева в 1948 году были, видно подрастерялись за давностью лет.
Странно, всего 100 градусов в хлам сжигают каптоновые каркасы  выдерживающие 300.

//А у Фурдуева в 1948 году

Не было и половины современных данных по динамикам.