Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Потрясающая Япония 70х.

леонид Долишняк Пользователь Сообщений: 204 Leonid	леонид Долишняк #541 31-03-2010 05:28:17 Дмитрий- в кроссовере у Сони нужно менять конденсаторы...

чОткий

Пользователь

Сообщений: 14305

БУРЯТ ацкий, но ВЕЖЛИВЫЙ.

wio

#542

31-03-2010 07:01:28

Лень, поймите ОДНУ вещь- АС ( ЛЮБЫЕ) поступают к вам в СТАНДАРТИЗИРОВАННОМ виде ( при этом подразумеваю ИСПРАВНОСТЬ и не"копанность " девайсов. А вот ПОТОМ вы уже- начинаете их "курочить" под СВОЙ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ вкус. Но ведь Другому он может быть СОВСЕМ не сладким?.
Понимаете мысль?

__________________________________
________________________
______________
____

леонид Долишняк

Пользователь

Сообщений: 204

Leonid

леонид Долишняк

#543

31-03-2010 07:50:05

Чотский-я ничего не курочу.
Нравится слушать в оригинале пожайлуста.
У меня были Альтеки -19 я ничего не курочил,просто заменил шп.ком.драйвер на топовые Онкио-цептер и был ооооочень доволен,так как топовые шп. ком. драйвера Онкио Цептер звучат на голову лучше чем ТАД...а при продаже поставил всё обратно,и продал в оригинале.

были у меня и JBL-4410 Studio monitor вообще ничего не надо было делать,оооооочень приличные боксы за свои деньги!---У них ещё 4412 хорошие мониторы.
JBL-4312 Control monitor вообще не понравились,не соответствуют звучанию и цене.

И менять как вы говорите курочить...---я не советую менять в штатном кроссовере дорогую комплектуху,а вот если стоят старые электролиты...можно поэксперементировать.

Не советую менять их на Советские МБГО и МБГЧ ----звук угробите,как и сам кроссовер!

Изменено: леонид Долишняк - 31-03-2010 07:59:37

чОткий

Пользователь

Сообщений: 14305

БУРЯТ ацкий, но ВЕЖЛИВЫЙ.

wio

#544

31-03-2010 10:20:54

Цитата
леонид Долишняк пишет: Чотский-я ничего не курочу

Это я так называю тюнинг под свои вкусы, не обижайся.)

__________________________________
________________________
______________
____

Дмитрий Ветров

Пользователь

Сообщений: 2085

Дмитрий Ветров

#545

31-03-2010 13:04:05

Цитата
чОткий пишет: А вот ПОТОМ вы уже- начинаете их "курочить" под СВОЙ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ вкус. Но ведь Другому он может быть СОВСЕМ не сладким?.Понимаете мысль?

Понимаю мысль, но вот курочить АС я не очень люблю, я люблю, что бы всё было в оригинальном виде (я имею в виду начинку).

леонид Долишняк

Пользователь

Сообщений: 204

Leonid

леонид Долишняк

#546

31-03-2010 14:03:58

Д .Ветров-вас ни кто и не заставляет курочить.

И предложений таких не было... 8)

Хозяин барин!

------------можно ездить на новой машине и не менять масло....зачем курочить машину?

------зачем менять резину и чехлы на более лучшую и дорогую?

Да и вообще зачем покупать машину когда продаются новые велосипеды по цене легковых авто.

На сайтах ооооооооооочень много коллег которые утверждают,что на усилителях 45лет от роду не надо лезти и ,что то менять,проще смазать подсолнечным маслом резюки,или ВД-40

Изменено: леонид Долишняк - 31-03-2010 14:04:53

Ogonek

Пользователь

Сообщений: 2705

ogonek

#547

31-03-2010 14:15:23

Цитата
леонид Долишняк пишет: проще смазать подсолнечным маслом резюки,или ВД-40

Что Вы знаете про "резюки" и "смазать ВД" ?
Поясните пожалуйста.
Вы их разбирали? Видели графитовую дорожку и щектки ползунков?

Почему смазывать нельзя?
Расскажите.

леонид Долишняк

Пользователь

Сообщений: 204

Leonid

леонид Долишняк

#548

31-03-2010 14:26:35

Огонёк-если можно разобрать----------аккуратно разбираешь,протераешь спиртом,и смазываешь военным Циатином---после этой профилактики резюки могут работать в некоторых случаях дольше чем новые!Если конечно изначально совсем не убитые.

Просто смазывание их ВД-40 или просто маслом ,не приводят к длительной работе их....иногда хватает на несколько дней---так обычно делают перед продажей,но не для себя.

Ogonek

Пользователь

Сообщений: 2705

ogonek

#549

31-03-2010 14:33:26

1.ВД-только для промывки,а не для смазки.И то не лучший вариант.
2.Есть резисторы(переменные)-которые невозможно заменить аналогами без серьезного вмешательства в конструктив.
По форме,по линейности или например дискретные.

А смазывать-просто необходимо.При небольшом износе достаточно промывки без разборки корпуса и последующего заложения смазки.
При более серьезном износе-разборка,очистка,промывка,сушка и смазывание.
При необратимом износе-замена.

Александр Султанов Пользователь Сообщений: 148	Александр Султанов #550 31-03-2010 14:38:44 Изменено: Александр Султанов - 01-04-2010 14:13:05