С 2 по 7 сентября в Международном выставочном центре "Крокус Экспо" пройдёт Шестая Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина

С 2 по 7 сентября в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» пройдёт Шестая Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина. Это крупнейшая в Восточной Европе выставка технического антиквариата, на которой можно увидеть сотни редчайших экспонатов – само воплощение ис-тории техники последних столетий – от граммофонов и велосипедов конца XIX века до автомобилей и мотоциклов середины века XX. Россия находится на важнейшем этапе развития «олдтаймер-движения». С одной стороны, нам, конечно, все еще далеко до таких стран, как Великобритания, Германия или Франция, где только список мероприятий, посвященных старинной технике порой занимает целый номер специально издаваемого бюллетеня. С дру-гой стороны, подобно недавнему авиасалону «МАХ-2005», по количеству посети-телей и уровню представленной техники, вплотную приблизившемуся к аналогич-ным показателям всемирно известного авиасалона в Ле-Бурже, московская «Олд-таймер-Галерея» по объёму выставочной площади и уровню экспонатов вышла на первое место среди аналогичных выставок Восточной Европы и уверенно догоняет своих западноевропейских «сестёр». В этом смысле показательны тенденции, наметившиеся в российском антик-варном бизнесе в последние годы. Если в 1990-х годах, особенно в их начале из страны вывозилось все мало-мальски ценное, за что на Западе можно было полу-чить хотя бы несколько сотен немецких марок, то сегодня в Россию возвращаются иконы, старинные картины, шедевры ювелирного искусства, (вспомним поистине триумфальное возвращение на Родину коллекции яиц знаменитой российской юве-лирной фирмы «Карлъ Фаберже») и многие другие предметы коллекционирования, имеющие мировое культурное значение. Совсем недавно мир облетела новая сен-сация – купленный на штуттгартской «Ретроклассике» за рекордную сумму 3,5 млн.евро Mercedes-Benz 540K Special Roadster отправился прямиком в Россию, и хотя имя владельца автодиковины не разглашается, факт остается фактом: маши-на, которая могла бы сделать честь любому автомобильному музею мира сегодня у нас. Что же такое антикварный автомобиль? К счастью для всех для нас и для автомобильной истории однозначного отве-та на этот вопрос нет. Это и «21-я Волга» стоимостью в 5-10 тыс. долларов и дово-енный Bugatti, лишь стартовая цена которого на аукционах составляет несколько сотен тысяч «зеленых». На «Олдтаймер-Галерее» «регулярный» и «эксклюзивный» сегменты рынка автомобильного антиквариата на редкость удачно сосуществуют, причем у рядового посетителя не возникает ощущения, что он попал на мероприя-тие, рассчитанное исключительно на богатеев и нуворишей, а у солидных покупа-телей нет оснований полагать, что они попали на мероприятие малопочтенное, не соответствующее уровню их доходов или месту, занимаемому в обществе. Просто одни отправляются на «автобарахолку», где за небольшие деньги можно приобре-сти необходимую деталь, которую не достать ни в одном магазине, другие же на-правляют свои стопы на стенды компаний, которые в состоянии предложить товар на самый взыскательный вкус. Конечно, очень хотелось бы написать, что каждый день от выставочных па-вильонов отъезжают свежеприобретённые «ландо» и «кабриолеты» (надо сказать, что практически все экспонаты выставки продаются). К сожалению, мы погрешили бы против истины, такие случаи по-прежнему редки и имеют спорадический харак-тер. Меж тем, как показывает мировая автомобильная практика, такая ситуация – дело вполне обычное, и уехать с той же «Ретроклассики» на прекрасно отреставри-рованном роскошном старинном автомобиле даже в богатой Германии считается особым шиком – высшим проявлением респектабельности и социального престижа. В конце концов, ведь считается уже и в России, что приобрести, скажем, ста-ринную картину на аукционе или на антикварном салоне, что проводятся дважды в год в Москве и Петербурге, куда более «солидно», чем «просто» купить аналогич-ное полотно в антикварном магазине, пусть даже и довольно высокого уровня. И уже сегодня к нам приходит понимание того, что старинный автомобиль – не мень-ший уникум, не меньшее произведение искусства, чем старинная картина, брилли-антовая брошь или пасхальное яйцо от Фаберже. Антикварный автомобиль это поистине шедевр технического гения, вопло-щенный в металле. ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЙ: 1 сентября, четверг
15:00 Пресс-конференция 2 сентября, пятница
13:00 Вручение представителями реставрационного центра «Олдтаймер-Сервис» Леониду Ярмольнику ключей от отреставрированного кабриолета «Победа».
13:15 Чествование участников военно-исторического пробега Москва-Лондон-Москва.
13:30 Презентация «Царского Ралли» Берлин-Москва-Берлин.
14:45 Торжественное открытие экспозиции.
14:00 – 17:00 Ралли на картах «Чёрный Яков»*. Ежечасные розыгрыши от леген-дарного казино «Метелица».
15:00 – 18:00 Дегустации виски «Джонни Уокер».
15:00 – 18:00 Музыкальная программа от клуба стильной музыки «Шкура» - джаз, твист, рок-н-ролл. 3 сентября, суббота
10:00 Регистрация участников «Олдтаймер-Ралли». 11:00 Брифинг для участников «Олдтаймер-Ралли».
11:30 Старт первого экипажа «Олдтаймер-Ралли».
12:00 – 17:00 Ралли на картах «Чёрный Яков». Ежечасные розыгрыши от легендар-ного казино «Метелица».
12:00 – 18:00 Дегустации виски «Джонни Уокер».
12:00 – 18:00 Музыкальная программа от клуба стильной музыки «Шкура» - джаз, твист, рок-н-ролл.
12:00 – 18:00 Показательные выступления «Федерации Танцев в Стиле Свинг»: буги-вуги, линди хоп, чарльстон, бальбо.
14:00 Финиш «Олдтаймер-Ралли».
16:00 Торжественное награждение победителей и участников «Олдтаймер-Ралли». 4 сентября, воскресенье