На 3.
Пункт1. Я тоже очень сомневаюсь. Такие ресиверы, окрашивающие так много, что худшие колонки на них лучше более качественных, и т.п. невозможно найти. Они существуют в теории.
Пункт 3. Если звук обязан декодироваться, то он вынужден пройти через декодер. Тем самым, этот самый декодер обязан присутствовать. Если вам нужно пропустить его через DSP, то пропустите, а нет-нет. Чем же он вам мешает? И что вас пугает в длине цепочек?
Пункт 4.
Мы уже раз дискутировали с вами на эту тему, не хочется по кругу. Очень кратко: вы правильно излагаете, что мол для среднего слоя и для избранных, только продолжаете рассуждение неверным выводом. Пример ваш опять неудачный. Во-первых, да Тойота делает средние авто для среднего обывателя, но он делает и дорогие Инфинити для более состоятельных, и очень дорогие Лексас.
Я говорю, что эта фирма делает очень качественные средние авто и как сильнейшая фирма в мире в этой области не хуже других, а лучше других делает и дорогие авто. Например, благодаря своей финансовой силе его вездеходы - одни из лучших в мире, хотя это - американская традиция.
Я утверждаю, что фирмы сильные оборотом в продукции для среднего и самого массового слоя, наиболее сильные финансово, и дорогие вещи делают лучше других маленьких, специализирующихся только в выпуске этих дорогих вещей. Например, очень дорогие ресиверы и СД-плейеры Сони лучше еще более дорогих Кенвуд, Денон, и т.п.
Кстати, Феррари принадлежит сейчас Фиат, и вы можете его рассматривать теперь как более дорогую линейку авто от Фиат - никакой разницы как рассматривать. Просто балом правят богачи.
Пункт1. Я тоже очень сомневаюсь. Такие ресиверы, окрашивающие так много, что худшие колонки на них лучше более качественных, и т.п. невозможно найти. Они существуют в теории.
Пункт 3. Если звук обязан декодироваться, то он вынужден пройти через декодер. Тем самым, этот самый декодер обязан присутствовать. Если вам нужно пропустить его через DSP, то пропустите, а нет-нет. Чем же он вам мешает? И что вас пугает в длине цепочек?
Пункт 4.
Мы уже раз дискутировали с вами на эту тему, не хочется по кругу. Очень кратко: вы правильно излагаете, что мол для среднего слоя и для избранных, только продолжаете рассуждение неверным выводом. Пример ваш опять неудачный. Во-первых, да Тойота делает средние авто для среднего обывателя, но он делает и дорогие Инфинити для более состоятельных, и очень дорогие Лексас.
Я говорю, что эта фирма делает очень качественные средние авто и как сильнейшая фирма в мире в этой области не хуже других, а лучше других делает и дорогие авто. Например, благодаря своей финансовой силе его вездеходы - одни из лучших в мире, хотя это - американская традиция.
Я утверждаю, что фирмы сильные оборотом в продукции для среднего и самого массового слоя, наиболее сильные финансово, и дорогие вещи делают лучше других маленьких, специализирующихся только в выпуске этих дорогих вещей. Например, очень дорогие ресиверы и СД-плейеры Сони лучше еще более дорогих Кенвуд, Денон, и т.п.
Кстати, Феррари принадлежит сейчас Фиат, и вы можете его рассматривать теперь как более дорогую линейку авто от Фиат - никакой разницы как рассматривать. Просто балом правят богачи.
