//Я сам не чиню, хотя владею теорией ремонта.//
Истина в практике:))
Истина в практике:))
|
01-10-2007 18:23:20
//Я сам не чиню, хотя владею теорией ремонта.//
Истина в практике:)) |
|
|
|
|
|
01-10-2007 21:36:48
Зашел я сегодня в наши гаражи.. Потарахтели мы с мужиками по проблеме ремонта Шарпа. После короткого но емкого совещания суровые гаражные мужики сказали что победят 777! Так что давай Артем свой 777-все будет в лучшем виде! А то что они пьяные работают,так это врут люди поссорить хотят! Если и усугубляют,то самую малость,не пьянства ради,а для сугрева и целкости глаза,так сказать! Сам понимаешь,там мелкосхемы всякие,рука твердая(после вчерашнего) нужна! По трезвачку и отвертовкой можно не туда засандалить! А запохмелиться человек..и ВЕЛКАМ! А какой там жестянщик! Полчаса поработает кияночкой и ты свой мафон не узнаешь! А ежели ты еще и человек хороший,с собой принесешь и пошамать..-так они и сварочку где надо организуют и антикрыло поставят! А мелкие царапинки..да не расстраивайся,их мовильчиком замажут-сносу аппарату небудет! А если с ними посидишь чуйка,то и сам об этом уже и не вспомнишь! А вообще Артем-респект! Без твоих постов ветка давно уже загнулась бы! А так ворчат..ругаються..но подтягиваються люди! |
|||
|
|
|
|
02-10-2007 00:10:37
|
|||
|
|
|
|
02-10-2007 02:27:03
"Зато пишу про такие технические нюансы" высшего пилотажа, что легко могу подучить парней из "Русских витязей" и "Стрижей", "которые даже не способны понять, всвязи со своим ломастерским уровнем дилетанта". Собираюсь, блин, купить авиасимулятор. |
|||
|
|
|
|
02-10-2007 03:18:34
1943
Любая попытка сделать что-то, созидать и восстанавливать, вызывает у меня уважение и радость. И я рад, что Александр пытается что-то сделать. Однако нужно развиваться, сказано ведь "век живи - век учись". Нужно понимать, что лишь упорная, кропотливая работа и обширные знания, позволяют сделать из подубитой за 25 лет "помоечки" или просто подуставшего аппарата - магнитофон высокого класса, который будет прекрасно звучать, который будет выглядеть "на все 100". Несмотря на свой преклонный возраст... Но увы, Александр делать как следует, не умеет. Почему? Просто потому, что он не желает УЧИТЬСЯ. Он желает лишь самоутверждаться за счет огульного охаивания тех, чьи мысли и слова ему даже невозможно понять. Эти мысли рождены не мной, а истинным мастером по ремонту и восстановлению аппаратов для магнитной записи, профессионалом, исходя из своего 50-летнего опыта наладки БРЭА. Я лишь скромный их глашатай, и действительно, сам не чиню радиоаппаратуру. Но весь процесс, все таинство рождения в старой аппаратуре новой, второй и прекрасной жизни, происходит перед моими глазами, и донести это перерождение в новую полноценную жизнь винтажной аппаратуры, в меру своих скромных возможностей, до любителей, профессионалов и всех интересующихся я пытаюсь. А вот и техническая ахинея (т.е. ученый сумбур, вздорная речь) от АА: 1. Все пассики со слов Александра - одинаковые. Он не различает хорошие пассики (равномерно шлифованные) от плохих (неравномерно шлифованных). Он даже не умеет их выбирать, предполагая в теории, что их можно лишь точечно измерять штангенциркулем... (О чем вдохновенно писал на "гедкоме".) АА. не придает значения качеству пассиков, это грубая ошибка для ремонтника. Поэтому естественно, все его "отремонтированные" магнитофоны имеют повышенный уровень детонации, заметное плавание звука. Чтобы в этом убедиться, достаточно лишь почитать безграмотные, но крикливые посты от АА. Великолепный магнитофон Шарп 777, АА. например называет не иначе как "пластиковой пукалкой"! Спрашивается - почему?!... Да потому, что АА НЕ УМЕЕТ добиваться от 777 в частности, и от аппаратуры в целом, качества, заложенного в нее производителем. 2. АА. для установки скорости движения ленты использует ширпотребовский способ "кассета - частотомер". Этот примитивный способ также популярен, как и неточен. Естественно, наиболее точный метод нулевых биений, для АА. непонятен и недоступен, и потому он его огульно охаивает. Это говорит лишь о его неопытности как ремонтника, но главная проблема, что АА. пользуясь "частотомером за 200$ и комплектом кассет к нему за 100$", НИКОГДА НЕ СМОЖЕТ гарантировать правильную скорость в своих аппаратах. И она в них установлена неправильно и неточно. Здесь то же самое, что и с пассиками - сказывается непрофессионализм ремонтника. 3. АА не знал даже правильных данных для установки усилий на приемном и подающем узлах. Ликбез по ним я закончил в посте 1576: --- Что касается влияния подтормаживания: правильное усилие должно быть установлено и всегда установлено на наших аппаратах на приемном узле: 35-40 гр/см, на подающем: 3 гр/см, а если как говорит Александр (пост 1531):
Не буду уж говорить о том, что горе-любитель АА. не знает многих других нюансов наладки БАМЗ, например о правилах точной установки в тракт головок (как минимум, по 5-6 пунктам регулировок, а не по 2-3, как пишет АА), и т.д. и т.п., достаточно уже всего вышесказанного. Для АА. проще подкрутить регуляторы УВ, чем выбрать идеальную гол-ку и правильно ее настроить в тракте. Поэтому такие дилетанты как Александр любят ревностной любовью всевозможные регуляторы и подстроечники в аппаратуре, - ведь гораздо проще выкрутить изначально заданные неверные параметры, (т.о. исказив даже их), чем ювелирно настраивать технику, тщательно выбирая наилучшие комплектующие качества Hi-Fi. И только после этого можно иметь безупречно работающий Шарп 777, а не "пластиковую пукалку" как имеет АА... Всему этому и многому другому учит многолетняя практика наладки параметров магнитофонов, конечно, нужно грамотно и точно выставлять все настройки после ремонта техники. Ну а несчастные, недочиненные и ненастроенные магнитофоны над которыми по скудоумию своему изуверствует Александр, имеют: 1. неправильно установленную скорость, 2. детонируют, 3. могут зажевать кассету, и 4. далеко не 100% информации считывают с дорожек записи...
Ну и ладно, ведь я пишу не для него, все равно Ну а попросту говоря, жаль что есть люди, которые не хотят понимать (или не могут), что винтажная аудиотехника способна не только шикарно выглядеть, но и звучать. Что Шарп 777 это не просто магнитофон, который есть "кусочек прошлого", это высококачественная музыкальная машина - и сегодня. При условии полной и безупречной реставрации технической части, разумеется. ... |
|||||||
|
|
|
|
02-10-2007 09:18:33
2. Суббота - шабат. Песдетц, аппаратуру в этот день починять низзя, нах. |
|||
|
|
|
|
02-10-2007 10:27:44
Всем привет!Ребятки от недостатка работы не страдаю.У мине очередь на две недели вперёд ежели не делать основную работу.Для NN.Артём пока не сдашь зачёт и экзамен разговора не будет.Вопросы для зачёта и экзамена пришлю позднее.
|
|
|
|
|
|
02-10-2007 10:29:34
|
|||
|
|
|
|
02-10-2007 11:23:11
Да- диплом "Заборостроительного института" факультет"Карманной тяги".Всё остальное "пиздюлями"наложным платежём.
|
||||
|
|
|
|||