| Цитата |
|---|
| Veschii Oleg пишет: отвечать смысла нет. |
Почему двухвальная система будет жевать ленту при отсутствии подтормаживания?
|
27-08-2012 21:41:17
Почему двухвальная система будет жевать ленту при отсутствии подтормаживания? |
|||
|
|
|
|
28-08-2012 11:12:05
Нет, Олег, это всё неправильно.
Давай разберём:
А с 2гр/см. и с рогами ленту всё-равно будет мять и ещё как!
Вот так, Олег.
Изменено: - 28-08-2012 11:36:56
|
|||||||||
|
|
|
|
28-08-2012 12:38:38
Вот сам почитай, какую ерунду ты понаписал, особенно про Вильму:
"А так подтормаживание должно быть даже в закрытом тракте, только в закрытом оно играет роль не натяжителя ленты на головках, а только контроля подачи ленты под левый ролик (чтобы не жевало). Требуемое усилие в этом слкчае намного ментше. Вильма тут стоит особняком. Там подтормаживание создает разницу в скоростях валов, тормозя левый ролик через пленку. В этом случае усилие должно быть больше, чем в классическом закрытом тракте , но меньше, чем в одновальном." Получается, что в Вильме подтормаживание играет роль не только натяжителя ленты на головках, но и тормозом для левого вала. И тут-же по твоей теории, в одновальном механизме натяжение нужно ещё больше, чем в Вильме для торможения левого вала. Да уж! Вот где абсурд так абсурд... Олег, если бы ты разработал ЛПМ кассетника, даже представить боюсь, что бы он делал с плёнкой... Я только не пойму, как это всё стыкуется с отсутствием подтормаживания в твоём Пионере. |
|
|
|
|
|
28-08-2012 13:55:29
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
28-08-2012 14:12:26
В одновальном механизме расстояние от подающего узла до закрепленной точки, которой является прижим правого (и единственного ролика) в 300-500г (!) в три раза больше, поэтому и натяг должен быть больше ("плечо" больше) Лентоприжим не обеспечивает такого усилия и эту точку нельзя считать закрепленной. Но кроме того в одновальной системе необходимо получить натяжение на головках при отсутствии второго вала. Лентоприжим давит как правило посередине сэндвича и прижим получается не очень хорошим, а у стирающей вообще нет лентоприжима и слева от неё вообще натяга нет без подтормаживания. Поэтому чтобы обеспечить малый ПАМ и натяг на всех головках подтормаживание должно быть больше, чем в двухвальнике.
|
|
|
|
|
|
28-08-2012 15:51:22
Хотя, осмелюсь заметить, что в теории-то ты прав 100%, но просто ты так и не понял кардинальную разницу между ЛПМ кассетника и катушечника. А ещё ты до конца не понимаешь почему в двухвальнике без подтормаживания жуётся лента. Отсюда вся эта глупость и произрастает. А говоришь, что поучить пришёл. Всем нам никогда не поздно самим поучиться. |
|||
|
|
|
|
28-08-2012 15:52:36
|
|||
|
|
|
|
28-08-2012 16:12:50
Это просто за гранью разумного. Все в кучу - сила, натяг, плечо...Не знаю, кто сможет дискутировать на таком уровне при такой каше из терминов. При чем тут вообще какое-то плечо. В общем понять это невозможно. А гуманитариев может поразить... |
|||
|
|
|
|
28-08-2012 17:56:23
На самом деле, чем больше умных терминов, тем человек умнее кажется для обывателя, а специалист только пальцем у виска покрутит... Было у нас в группе двое таких умников: говорят, говорят, куча терминов умных, всё в кучу так-же... Одного потом я встретил случайно на студии кабельного ТВ, там он работал и тоже говорил, говорил... Тоже всех поучить очень любил. Вроде простую вещь хочет сказать, но всегда так изворачивал, что сразу и не поймёшь... Хороший парень.
Изменено: - 28-08-2012 17:59:30
|
||||
|
|
|
|||