Очень хочк понять вновьоткрытую зависиммость силы упругости ленты от длины растягиваемого участка
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
Выбираю из двух дек посоветуйте., выбор деки
|
28-08-2012 18:03:43
|
|
|
|
|
|
28-08-2012 18:44:54
Тут все круче
То есть теперь якобы подтормаживание завмсит от расстояния от рулона до ролика. Это вообще о чем? |
|||
|
|
|
|
28-08-2012 20:20:56
Левый вал в Вильме не надо ничем тормозить. Олег, как ты не поймёшь, что такая схема, как ты преподносишь, нежизнеспособна: имеем три точки - правый вал, левый вал, левый подкассетный узел. Скорость задаёт правый вал, натяг обеспечивает подкассетный узел. Зачем нужен левый вал, который ещё и крутится с неправильной скоростью? Какой в нём смысл тогда? Ленту растягивать?
Изменено: - 28-08-2012 20:22:37
|
|||||||
|
|
|
|
29-08-2012 04:11:06
В двухвальнике расстояние короткое и усилие по прямой передается, а в одновальнике расстояние втрое больше и передается не по прямой, там огибание стоек и бошек несколько раз до ролика. Это я имел в виду. Не надо землю рычагом поднимать
В общем никто пока не предоставил каких то принципиальных различий с написанным мной. Кстати М. Александров задал очень правильный вопрос по поводу причин увода ролика при отсутствии погрешностей изготовления. И никто не ответил. Так вот в этом случае ленту никуда не уведет и можно ограничиться 2граммами.
Изменено: - 29-08-2012 04:19:37
|
|||||||||||
|
|
|
|
29-08-2012 12:19:36
Это просто ересь!!! Набор бессмысленных и бессвязных терминов говорящий кроме всего о полном непредставлении тобой разницы в терминах"сила2 и "момент". О законе Гука ты тоже не слыщал? А применительно к сопромату изменение силы упругости по длине растянутой ленты в зависимости от длины вообще за гранью разумного. |
|||
|
|
|
|
29-08-2012 12:28:42
Я тебе про Фому, а ты мне про Ерёму. |
|||||
|
|
|
|
29-08-2012 13:39:46
Проиграете вы битву по теории с Олегом
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво! |
|
|
|
|
|
29-08-2012 13:44:19
Т.е. пиши как можно больше умных фраз, пусть и бессвязных, пиши уверенно и много. В итоге, путём выматывания противника, останешься победителем не только по теории, но и по практике и по любой другой теме. Меня, на самом деле, другое интересует. Зачем, по мнению Олега, Вильме нужен левый вал. По его описанию он там только мешается. А Олег, не завершив старой партии, заново шашки расставлять начал. Ну ничего, я дядька стойкий, меня так просто, как Никитина, на другой форум не прогонишь.
Изменено: - 29-08-2012 14:02:20
|
|||
|
|
|
|
29-08-2012 15:08:18
Он действительно там не нужен, по-моему Протяжка Вильмы 102 содрана с Дюаля (или Грюндика - подзабыл) реверсного, вот там он был нужен. Но и там работал реверс нестабильно. Дурацкий механизм был А в Вильме левый вал нужен только для обеспечения должного натяжения ленты на комбинированной головке, разумеется. Но лучше бы применили узел авторегулируемого натяжения и подтормаживания, как в Кенвуде 2060.
Изменено: - 29-08-2012 15:14:04
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво! |
||||
|
|
|
|||
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
