|
11-05-2013 15:53:12
наносишь на старый пассик канифоль (на рабочую поверхность пассика) для улучшения сцепления с маховиком. На некоторое время помогает (как правило что б продать можно было).
H_I_G_H _ B_I_A_S
|
|
|
|
|
|
11-05-2013 16:01:58
 Не, это не наши методы, уж лучше принтерной жидкостью |
|||
|
|
|
|
11-05-2013 16:10:10
Слава, ты меня удивляешь.
Принтерная она восстанавливает свойства резины ненадолго..., а канифоль - это калхозный ремонт. Наносить канифоль - как удобнее, один фиг колхоз.
H_I_G_H _ B_I_A_S
|
|
|
|
|
|
11-05-2013 16:25:48
За это время как раз новые пассики приедут, если сразу заказать Главное хозяина деки об этом предупредить, а дальше уже его решение |
|||
|
|
|
|
11-05-2013 20:37:34
Аммиаком тоже можно восстаналвливать. Для снижения проскальзывания раньше тальком покрывали пассики. Но это колхоз и то и другое.
Надо не восстанавливать, а менять. Сейчас уже существуют наборы пассиков разных длин и ширины. А также роликов, идлеров и даже шестерен. |
|
|
|
|
|
11-05-2013 21:13:06
Так что-же насчёт снижения детонации со вторым валом? Аккуратненько отвалил от темы и никто, типа, не заметил. Дальше так и будем подпятники прижимать да сказки про то, что второй вал в Акае не нужен рассказывать...
Изменено: - 11-05-2013 21:21:04
|
|
|
|
|
|
11-05-2013 22:25:30
 Обсуждение нюанса связанного с необходимостью второго вала именно в Акаях я поддерживать не хочу, потому что этот нюанс во-первых не является вопросом темы, во-вторых был уже описан неоднократно при обсуждении магнитофонов этой марки, а в третьих я, на последних двух страницах, кроме Славы, не вижу аудитории способной дискутировать на эту тему. |
|||
|
|
|
|
11-05-2013 22:27:34
Прафесар калхозами не занимаецца, это все наветы заклятых друзей.
Изменено: - 11-05-2013 22:29:33
H_I_G_H _ B_I_A_S
|
|||||
|
|
|
||||
