Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей


Страницы: Пред. 1 ... 7 8 9 10 11 След.

Странное поведение ЛПМ Акая-75

 
 
Цитата
Veschii Oleg пишет:
тебе скучно в Америке
В Америке совсем не скучно. Тебя дезинформировали. :)
 
 
Цитата
Veschii Oleg пишет:
Цитата
Михаил Александров пишет:

А я за аудиторию считаюсь?  

Считаетесь, Вас просто на 2х последних страницах не было видно.  

Если есть какой-то конкретный вопрос, задавайте, попытаемся обсудить.
1. Если я не пишу (читай - не участвую в кидании песочком из формочек для куличиков друг в друга) , это не значит, что я не читаю, в ожидании Содержательной Информации.

2. Я думал вас аудитория из названных лиц не устраивает, а другим вы расширенно поведаете по теме. Значит не судьба...

3. Вопрос? Пожалуйста: чем же так драматически отличается прослабление пассика в AKAI на изменении угловой скорости левого маховика от других брендов? Там, типа, хоть резинка от трусов, а маховику хоть бы что?

4. Я вас просил, причем давно, обдумать тему ремонта моего характериографа Tektronix, и помочь. Вежливость оказалась не на руку, приходиться напоминать. Только, пожалуйста без раздувания щек, там ничего запредельно сложного нет (тем более при наличии схемы и такой умопомрачительной лаборатории, как у вас на секретной работе ;) ). Давно бы сделал сам, но условия жизни задушенного обстоятельствами инвалида не позволяют развернуться.

5. И уже поставьте мне, пожалуйста, сто тысяч пятьсот плюсов, дяденьки буржуи ;)
Why should I care for someone, who doesn't care for me?
 
 
1. Ну, согласитесь, мне трудно предвидеть, кто в данный момент что делает на форуме. Нет собеседников - нет вопроса. Содержательная информация по вопросу была на первых страницах топика.

2.Песочком кидались только два человека и именно о них была речь. По поводу других - пожалуйста - только надо конкретизировать вопрос.

3. Прослабление пассика в Акаях ДРАМАТИЧЕСКИ не отличается от аналогичной ситуации с другими брендами. Речь шла лишь о том, что Акаяновский механизм может работать и с одним валом (повышенное подтормаживание по сравнению с другими брендами позволит обеспечить натяжение на бошках и нормальную работу этого механизма и с одним валом, что обеспечивается в GХ-31, там такой же механизм, только один вал убран)
Детонация при отведении левого ролика практически не меняется, что при среднем значении в 0,06-0,08% погоды не делает и находится в пределах разброса от экземпляра к экземпляру. Скорость разумеется немного увеличится, но её можно скомпенсировать электронно.

4. По поводу характериографа помню, но к сожалению постоянный объем работы не позволяет сильно расслабляться, а в свободное время все-таки хочется больше отдыхать. Свободных окон для него, увы, пока не появилось.
Извините, но пока я не знаю когда смогу этим заняться - два проекта еще не начаты с прошлого года, - висят. Я думаю, если зашел вопрос о вежливости, то я лучше откажусь, дабы сильно не задерживать Вас и не обнадеживать понапрасну. Предложите Толе Петрову - у него все на потоке, возможно сделает быстро. ;) Я только буду рад.

5. Свою плюсы я Вам поставил, больше мне движок не позволяет.
 
 
Цитата
Veschii Oleg пишет:
3.
Ну ведь практически полная ерунда:

Цитата
Veschii Oleg пишет:
Речь шла лишь о том, что Акаяновский механизм может работать и с одним валом (повышенное подтормаживание по сравнению с другими брендами позволит обеспечить натяжение на бошках и нормальную работу этого механизма и с одним валом, что обеспечивается в GХ-31, там такой же механизм, только один вал убран)  
Механизмы Санкио тоже и с одним валом бывают и с двумя. И все прекрасно работают. Никакого повышенного подтормаживания в Акаях нет. Да и про подтормаживаие это отдельная песня. У одновальных систем подтормаживание, как правило, ниже и не нормируется. Олег, можешь продолжать это тоже упорно игнорировать, но мы даже совместно тут выяснили, что это именно так.

Цитата
Veschii Oleg пишет:
Детонация при отведении левого ролика практически не меняется, что при среднем значении в 0,06-0,08% погоды не делает и находится в пределах разброса от экземпляра к экземпляру.
У Накамичи при отведении ролика тоже детонация в разы не вырастает.

Цитата
Veschii Oleg пишет:
Скорость разумеется немного увеличится, но её можно скомпенсировать электронно.  
А это предложение написано для людей ничего не понимающих. Видимо, для того, чтобы просто побольше предложений было написано. Вроде бы написано что-то умное, написано правильно, а то что смысла не несет, это неважно.
 
 
Кассетная механика вся построена на бесконечных издевательствах инженеров над законами физики. Между валами плёнка натягивается, да слева от приёмного вала подтормаживается, да ещё и справа от ведущего вала натягивается. А если какая ось по отношению к другой ещё и чуть-чуть неровно станет, тогда - вообще всё, алес капут. И качество пассиков во всех механизмах имеет архиважное значение.
Даже качество квадратных пассиков. Например, в панасониках -54-55. Там с оригинальными квадратными пассиками детонация одна, а с неоригиналом - в два-три раза выше.
Ваш спор малорезультативен.
В ЛПМ имеет значение качество всего и везде. И он тем стабильнее работает, чем выше качество деталей.
             ____  Avanti!  ____

Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво!
 
 
Цитата
Анатолий Петров пишет:
У одновальных систем подтормаживание, как правило, ниже и не нормируется.
У одновальных систем подтормаживание обеспечивает натяжение ленты на головках, в отличие от двухвальных систем, где натяжение осуществляется не подтормаживанием, а разностью в скоростях валов. Правильное подтормаживание в одновальных системах составляет 7-15г. (т.е примерно как в Акаях). И таким оно является почти во всех отечественных деках.
В двухвальных классических механизмах оно нужно только для избежании кривой подачи ленты под левый ролик и все. В мануале на целую линейку Сони написано требуемое значение 2-4г. Это правильное значене - так как должно быть.
То что в одновальных Техниксах подтормаживание 3-5г вовсе не говорит о том, что там хорошее прилегание ленты к головкам.

Цитата
Анатолий Петров пишет:
А это предложение написано для людей ничего не понимающих
Нет именно для понимающих. Скорость в двухвальных системах задается правым валом чуть завышенной. Левый вал, (выполняя вышеозвученные функции натяга ленты) ещё и понижает её до требуемых 4,76смс. Т.е искомая скорость задается в результате работы обоих валов. Если имеем только один вал, скорость надо будет уменьшить подстроечником до номинала. ;)
 
 
Цитата
Veschii Oleg
Нет именно для понимающих. Скорость в двухвальных системах задается правым валом чуть завышенной. Левый вал, (выполняя вышеозвученные функции натяга ленты) ещё и понижает её до требуемых 4,76смс. Т.е искомая скорость задается в результате работы обоих валов. Если имеем только один вал, скорость надо будет уменьшить подстроечником до номинала.  
логично, спасибо - все "подмывало" со своих двухвальных дек снять левый ролик :)
"Эkc and Drugs and Rock and Roll“
 
 
Цитата
J-23 пишет:
логично, спасибо - все "подмывало" со своих двухвальных дек снять левый ролик
Не стоит
С нормальным пассиком и роликами там всё работает ОК
 
 
Цитата
Veschii Oleg пишет:
Нет именно для понимающих.
Ну да. А-то понимающий решит левый ролик убрать, а скорость по твоему методу забудет подкорректировать. Бред... :D
Олег, для кого эти твои длинные и по большей части бессмысленные месаги, т.н. "портянки"? В них порой банальность, закрученная так, что не сразу поймёшь, о чём речь или откровенные глупости, основанные на каких-то догмах и не имеющие отношения к реальности. Процентов на 20 правильных и нормальных вещей. Но попробуй ещё распознай эти 20 процентов из всего остального. Это, наверное, такой способ публикации "творений". Лучше бы и правда книжку какую написал, что-ли. Только не надо говорить, что ты их десяток издал, всё-равно их никто не видел и не увидит...
 
 
Цитата
Вячеслав Багрий пишет:
Не стоит С нормальным пассиком и роликами там всё работает ОК
:D
Страницы: Пред. 1 ... 7 8 9 10 11 След.
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

1997—2026 © Hi-Fi.ru (Лицензионное соглашение)