| Цитата |
|---|
| Анатолий Петров пишет: А картинка явно от Маяка со шлицевым винтом. |
У него ещё в панели был сделан пропил и торчал длинный винт с ручкой, чтобы регулировать можно было быстро и без отвёртки
Ручной азимут ГВ
|
07-08-2013 10:03:13
![]() |
|||
|
|
|
|
07-08-2013 10:31:42
Всё остальное до 90 град - допустимо.. Почему так получается написано в пост 99. P.S.Чем аппарат ниже классом,тем больше возможен допуск отклонения в установке. ![]() |
|||
|
|
|
|
07-08-2013 10:56:07
|
|||||
|
|
|
|
07-08-2013 10:56:26
2.Двухлучевой с синхронизацией по одному из них. 3.Гониометр. - все подходит. Не ёрничай. На картинке все понятно.
То что, когда в фазе - идеально - это вообще не обсуждается. Речь шел про допуск. С вопросом почему так получается - я полностью согласен. Допуск включает не только деки, но и широкий спектр автомобильной и носимой аппаратуры МЗ. Еще надо человеческий фактор добавить - обмен эталонами и стандартами между производителями внутри IEC (вопрос степени соответствия - требования у всех одинаковые, а результат - разный. |
|||||||||
|
|
|
|
07-08-2013 11:43:46
P.S.НАКи с автоазимутом, в этом смысле,может и лучше,но только на первый взгляд. |
|||
|
|
|
|
07-08-2013 11:54:58
|
|||
|
|
|
|
07-08-2013 12:52:51
|
|||
|
|
|
|
07-08-2013 14:04:17
Фигуры Лиссажу на нём я смотрю в двухлучевом режиме Просто в меню выбираю Х-У Где то примерно так |
|||||
|
|
|
|
07-08-2013 14:18:38
Главное понимать, что делаешь. |
||||
|
|
|
|||