Крутые магнитофоны, Фото, описания, нюансы

Да уж за 3004 уже хотят больше 400тр тут у нас....   Мне два года назад предлагали знакомые в США по 100 тр за  штуку. Чего то я тогда не захотел заморочиться, а счас бы наверное купил бы....

Олег, там на Тандбергах заклинивает штырь, который ремень крутит, а штырь с резъбой и азимут ГЗ делает. Надо штырь снимать, чистить.
А на на одном 3014, было, что втулки маховиков от пластины ЛПМ отстали, и люфтили. Пришллсь их приклеивать..

Цены на все что крутит пленку выросли прилично за несколько лет. Но с другой стороны - что со спросом?

Азимут "делает" микрометрический винт с головкой в виде зубчатки на которую надет ремень.  Такая же зубчатка стоит и на ручке, которая выходит на морду. А штырь служит для натяжения ремня (по аналогии как работает натяжитель цепи ГРМ - по нему она просто скользит).
У меня этот ремень-цепь был растянут и зубчатки прокручивались. Натяжение штырем не спасало. Пришлось удалить одно звено и соединить концы ремня металлической стяжкой и клеем. Склеенную часть перевел на боковую сторону - ремень вкруговую не вращается, а только на небольшой угол, поэтому разместив склейку строго между зубчатками получил рабочий механизм.