| Цитата |
|---|
| УЛЫ РУФИН пишет: |
Изменено: - 26-04-2014 18:17:44
|
26-04-2014 18:12:01
Изменено: - 26-04-2014 18:17:44
|
|||
|
|
|
|
27-04-2014 07:33:29
|
|||||||||
|
|
|
|
27-04-2014 11:28:14
Олег, возможно, задаю нубские вопросы, но почему тогда "тянет" всегда только конец кассеты, если слабый прижим ролика к тонвалу, или он загрязнён? При неизменном натяжении такого эффекта не было бы.
Фрикционы ослабил все сразу. С магнитофонами ковыряюсь уже более 10 лет, да и в мастерской поработать пришлось, так что это затруднений не вызвало. Согласен, что все эти "бяки" отсутствуют в закрытом тракте, но и открытый не так уж и плох. Читал тут в жалобах, что на новых кассетах продольные полосы появляются, но лет за 15 пользования разными магнитофонами ни разу у себя не видел, чтобы ленту деформировало. Даже кучу раз проигранная лента середины 90-х не имеет ни коробления, ни полосок, и блестит как кошачьи яйца. 500 гр. прижима мне без весов ничего не говорят, к сожалению. Может подскажете, если не лень аппарат достать, в какое отверстие входит хвостовик пружинки, которая обеспечивает прижим ролика? У меня третье снизу на данный момент. |
|
|
|
|
|
27-04-2014 11:41:06
Ещё столкнулся с непонятным пока явлением. На нескольких кассетах при проигрывании слышно короткое подрагивание звука, т.е высокочастотная детонация. Подобный эффект бывает, когда подающая бобышка падает на узле, но падения не происходит на самом деле. Видно, что в этот момент лента слегка подёргивается, при сматывании с подающей бобышки. Эффект устраняется, если пальцем увеличить подтормаживание до совсем уж конского усилия. Лента слипается, что-ли, не пойму... Причём это может проявляться на одной стороне, и отсутствовать на другой стороне той-же самой кассеты.
|
|
|
|
|
|
27-04-2014 16:30:31
Мда... устарел я лет этак на ...дцать со своими вопросами. Здесь уже совсем другая техника и другие темы.
|
|
|
|
|
|
28-04-2014 06:52:06
А вот того, что в Маяке - это клон какого-то Акая, я впервые слышу. Уж такой мотор в кассетные Акаи вряд-ли ставили когда-нибудь. Да и реализация перемотки похожа на оригинальную советскую.
Изменено: - 28-04-2014 06:53:02
|
|||
|
|
|
|
28-04-2014 15:04:50
Году где-то в 2005-м или 2006-м про это упоминали в этой ветке. Асинхронника в акае, естественно, не было, только советские конструкторы могли такое чудо придумать, использовав движок от катушечника.
Уж не знаю, чем протяг от матсуки так хорош, конструктивно детонацию ниже 0.15 процентов наврят ли можно получить. При некоторой доработке с маяковского можно и параметры получше выжать. Хотя в оригинальном виде японец получше будет, нет таких конструктивных ляпов. Вопрос остаётся открытым пока что, тем не менее... |
|
|
|
|
|
28-04-2014 17:01:27
Про детонацию - это зря. Реально у 220-й Яузы не больше 0,1% в ДИН. Может быть от экземпляра ещё зависит. Да и конструкция привода там вполне стандартная: мотор через пассик крутит маховик, а подмотка осуществляется от маховика через ролик.
У Маяка привод по сути сделан так-же. |
|
|
|
|
|
28-04-2014 19:14:02
Вот уж не знаю... учитывая, что в матсуке маховик с меньшей массой, чем маяковский, да коллекторный движок постоянного тока, который ну никак плавно крутиться не может, всё равно микрорывки будут. У асинхронников таких вещей не наблюдается, плюс его мощность заметно больше будет, и нагрузка в виде прижимного ролика и узла подмотки ему по-барабану, в общем-то.
P.S. Тема плавно переросла в обсуждение протягов, оффтоп как всегда. |
||||
|
|
|
|||