Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей


Страницы: Пред. 1 ... 22 23 24 25 26 ... 155 След.

ЛПМ Pioneer Reference Master, Неисправности. Особенности. Ремонт.

 
 
Цитата
Коломас Кубринский написал:
Угадайте, кто это?
:scout:
 
 
Цитата
ремонт-NIK написал:
Зачем ты строишь ленту под стиралку, и кто тебя этому научил?
Двоечник, почитай как настраивают тракт в твоих любимых Акаях. ;)
Цитата
Синхрофазатрон написал:
И того как раз всё под ленту а не наоборот.
Да. Именно так у Пионеров.
А у всех остальных - тракт (ленту) подгоняют роликами и головкой под неподвижно закрепленную стиралку.  
 
 
Цитата
Veschii Oleg написал:
Двоечник, почитай как настраивают тракт в твоих любимых Акаях.
"Медведя, лет 5ти-6ти,
Учили,как себя вести"...
P.S.Далее по тексту. :D
 
 
20 летняя потрескавшаяся пластмаска, с моторчиком от паравозика умирает но не здаётца. Радует, глаз и ухо, греет душу, окунает в светлое прошлое, что ещё нужно для простого человеческого счастья. Неужели 1200£ вместо 70£ сделают это больше.
Изменено: Синхрофазатрон - 16-11-2015 19:06:44
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки".  :D  
 
 
Цитата
ремонт-NIK написал:
Я за справедливость (и без обмана)
Зрительно, человека трудней обмануть чем акустически, согласы? Видео-аппараты по конструкции сделаны намного сложнее аудио-магнитофонов, так ведь? Вам наверно не раз приходилось разбирать видео-аппараты, в том числе и очень крутые... Неужели вы думаете что Pioneer и другие фирмы экономил на материале шестерёнок и т.д., а не потому что во многих узлах грамотней было использовать разные материалы, хотя бы к примеру, связанное из-за смазки (и без нее), на длительный срок использования, без разборки и профилактики, короче без технического обслуживания, это один только нюанс. И наверное не раз приходилось встречалось дешевые лентопротяги, почти без пластика, или у обычных старых моделей, просто шумных и конструктивно далеко несовершенных ...Ведь говорим о простых вещах ведь... :oops:
Ну а паспортные данные показывают, уже без спорно, о техническом результате данного механического устройства  :)
 
 
Цитата
Синхрофазатрон написал:
20 летняя потрескавшаяся пластмаска, с моторчиком от паравозика умирает но не здаётца. Радует, глаз и ухо, греет душу, окунает в светлое прошлое, что ещё нужно для простого человеческого счастья. Неужели 1200£ вместо 70£ сделают это больше.
Все так.
Если просто купить деку, чтобы понять что такое дека - это нормально.
Если подцепил вирус и занимаешься коллекционированием - тут уже не соскочишь.
Цены на серьезные аппараты - никогда не были низкими.
Особенно если дека в состоянии - как из магазина.

И у меня есть аппараты, за которые я отдал смешные деньги -
и которые сыграют вроде не хуже чем те, что стоят по серьезному.
Но все равно - это разные категории.

Если бы у авто была только функция перместить из точки А в точку Б
не было бы Мерседесов, Порше и т.д.
 
 
экономили,и еще как!!!и не только в кассетных деках..взять к примеру два вроде одинаковых дисковода Филипс,СДМ-12.один оригинальный,другой Сингапур..или качественный прокат осей,запресованных намертво,или вставленная кое-как медная проволока,обкушенная то ли зубами,то ли ножницами..оба варианта Марантз применял в разных моделях..причем не сказал бы что классы аппаратов различаются.сам лично сталкивался..отсюда и скрип и треск в работе..думаю остальные тоже грешили не меньше..на материале много можно сэкономить..или пластик говенный,или качественный композитный материал,который с годами не коробится,не трескается,износу ему нет..есть разница?
 
 
Цитата
Veschii Oleg написал:
Цитата
ремонт-NIK   написал:
Зачем ты строишь ленту под стиралку, и кто тебя этому научил?
Двоечник, почитай как настраивают тракт в твоих любимых Акаях.
слушай, у тебя с головой вообще порядок, ..или ты соревнуешься с Леоновым у кого прямее извилина ?
вопрос стоял так:
- "Зачем ты строишь ленту под стиралку, и кто тебя этому научил?"

а речь шла про то, что у пионера (сплошь из себя референсного) регулировка левого ролика (важная регулировка!) отсутвует.
Таким образом, когда нужно подправить (всего лишь) положение ленты на БГ (допустим лента задевает за рог), то приходится крутить и сбивать положение голов (т.к. упомянутым винтом регулируется ВЕСЬ Блок Головок), что приводит к необходимости их (головы) заново юстировать(по трем плоскостям) после подстройки.

- во вторых у меня ни слова НЕТ про стиралку, ...стиралку приплел ты вот здесь (напомню, разговор шел за ЛПМ пионера.
Цитата
Veschii Oleg написал:
все там нормально регулируется. Методика другая, лента строится не под стиралку, а стиралка под ленту (и потом все остальное),
Изменено: ремонт-NIK - 17-11-2015 22:30:42
H_I_G_H _ B_I_A_S
 
 
Цитата
ремонт-NIK написал:
вопрос стоял так:
- "Зачем ты строишь ленту под стиралку, и кто тебя этому научил?"
Твои полизвилины вообще не имеют права задавать вопросов.:))))
Я тебя отсылал к СМ на твои любимые Акаи, там в разделе мех.регулировок все подробно описано.
Цитата
ремонт-NIK написал:
у меня ни слова НЕТ про стиралку
Вот и плохо что нет. Садись, два.
 
 
Цитата
Veschii Oleg написал:
Твои полизвилины вообще не имеют права задавать вопросов.)))
Олег,не стоит нагнетать...
Страницы: Пред. 1 ... 22 23 24 25 26 ... 155 След.
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

1997—2026 © Hi-Fi.ru (Лицензионное соглашение)