teac v7000, настройка ЛПМ

Фетр внутри колёсика. А сили подтормаживания регулируется поворотной шайбой/пружинкой. Лучше расслабьтесь и ничего не трогайте. Кстати, если эта зелёненькая резинка из серии тех, что предназначены для денег, то не советую её оставлять. Проживёт максимум несколько месяцев, потом в труху превратится.

Диск с дыркой. Крестовую пластину снимите - увидите.

Вот самое разумное решение. Конечно, часто не терпится поскорей что-то сделать, но, поверьте, что лучше сделать один раз и нормально. С самим фетром, скорее всего, всё в порядке. Я даже предположить не могу, сколько надо крутить деку, чтобы фетр истёрся в ничто. У Олега, наверняка, был такой опыт, раз он так говорит. Но мне такое не встречалось. Это-же не полировочная машинка или болгарка...

Я поставил не родные валики и пасик подтормаживания, валик чуть меньше плохо дотягивается до ленты то есть сцепление есть но не полное, возможно из за этого чуть звук плавает в самом конце кассеты. Этим болтиом я смогу увеличить сцепление? а то думал что валик все таки надо доставать, на ебэе пукупать...., сколько денег я в нее вложил можно было отстроеную купить дешевле.