|
28-03-2006 09:43:42
Я, честно говоря, понятия не имею, сколько берут посредники, а насчёт доставки - разве это не входит в посреднические услуги? Или как договоришься? Привлекательность тех SBL была в том, что они выпуска после 2000 года, то есть, последней серии, практичеси новые, и продавал их магазин (с определённой репутацией), а не частный владелец, которому лишь бы сбыть. Да, e-bay был германский. Кстати, сейчас и на английском и на германском e-bay куча нэймовской акустики - и Интро, и Кредо, и SBL.
Если этот вариант у Вас всё же не получится, и пойдёте по пути покупки новых Allae, не забудьте про меня.  Интересно, а на что человек меняет свои SBL? На SL2? Или NBL?
Не сомневаюсь. Юрий. |
|||||||
|
|
|
|
28-03-2006 20:33:21
Хорошо, не забуду. Что будет брать - неизвестно. Появилось объявление о продаже Интро! Удачи [small]Отредактировано: 28-03-2006, 21:20[/small] |
|||
|
|
|
|
28-03-2006 20:35:47
"77":
Любопытная цитата-наблюдение оттуда:
Что не слышно ухом, но чем слышит это ухо...
|
|||||
|
|
|
|
28-03-2006 21:17:45
Там много перлов, один из многих:
"SCART довольно неудобен, так как имеет тенденцию к самопроизвольному извлечению из гнезда даже под воздействием собственного веса." если заменить 'извлечению' на 'извержению', то многое становится понятно. второй перл: "Покупку готового кабеля полагаю совершеннейшим баловством" третий: "Не увлекайтесь дорогими серебросодержащими припоями, ибо количество сего благородного металла в нем не превышает 4%" четвертый: "Ясно, что чем больше диаметр внутреннего изолятора, тем лучше качество кабеля. К сожалению, его максимальный наружный диаметр будет ограничен размером отверстия хвостовой части разъема." а вот самый крутой перл: "Таким образом, лучшим кабелем для межблочных соединений будет коаксиальный кабель достаточно большого диаметра с медной луженой или серебряной центральной жилой, к тому же защищенный двойным или тройным экраном." но есть и мелкий жемчуг: "Большего значения добиться не удастся вообще никогда, так как кабельных изоляторов лучших, чем фторопласт нет в природе." в природе и фторопласта-то нет как нет, но автору какое дело? и напоследок: "Что только не напишешь за лишние сто баков!" |
|
|
|
|
|
29-03-2006 10:50:31
$1000 - это несколько не та цена, которую я бы хотел видеть за подержанные Intro (новые столько же стоили, лет пять назад). Просто $1000 долларов сегодня стиоит примерно это:То есть, старые SBL (эти даже с недавней заменой всех головок, плюс gasket kit. Новые, с серийниками 160XXX - где-то около 1500, или чуть больше, если уж совсем свежего выпуска и mint. Конечно, это _там_, их надо ещё привезти, и возни с ними будет, как со старой спортивной машиной, но всё же это SBL, что несколько лучше Intro.Интересно, за сколько эти уйдут? Юрий. |
|||
|
|
|
|
29-03-2006 20:13:21
Юрий,
новые Интро2 в продаже примерно за 1500$, если те Интро не старше 4-5 лет, то мне кажется, что 1000 - это почти нормально. Я бы тоже с огромным удовольствием приобрел б/у SBL, но как это сделать? Даже если их на е-бае взять за предположим 900 фунтов, т.е. 1560$, то думаю, что с доставкой и таможней получится + 35% + доставка еще баксов 400 = 2500 + риск достаточно высокий, что их будут бросать и трясти безбожно при доставке. Это лично мои мысли. Есть правда посредники по-дешевле, но я с ними дела не имел. И установка SBL меня беспокоит: прокладки, клей и т.д. Помню у Tomtomaudio были новые SBL за 1200 фунтов, но я так и не решился: побоялся таможни и доставки. На немецком е-бае висят SBL за 3349 евро. Как это понимать? |
|
|
|
|
|
29-03-2006 20:42:20
Юрий,
сколько лет отработает CDS2 до замены транспорта? |
|
|
|
|
|
30-03-2006 10:35:44
Добрый день.
Я и не говорю, что это грабёж, и что они должны стоить баксов 200 . Я бы оценил Intro, в зависимости от возраста и модели от 400 (за ранние Intro 1 десятилетней давности, в виниловом шпоне, с внутренним кроссовером) до 750 (за Intro 2 последних выпусков с натуральным шпоном и с внешним XO). Мне кажется, это более разумные цены. В любом случае, мне хочется Credo или SBL. На Allae сейчас не наберу.
Неоднократно здесь слышал, что хорошие посредники берут на себя хлопоты чуть ли не по выезду на место и оценке товара, а также его доставке. Или я слишком наивен? Хоть бы кто, правда, прояснил этот вопрос. Кроме того, это уже точно помню, говорилось, что с таможней проблем никаких нет. А вчера у нас с приятелями был разговор (не в контексте хай-фай, правда), в котором упомянули, что какие-то российские онлайновые сервисы выигрывают тебе аукцион и организуют доставку за 30% сверху от суммы лота. Не знаю, так это или нет. Сам я никогда ничего из-за границы, кроме дисков и книжек, не заказывал, не говоря уже об аукционах.
Повозиться, конечно, придётся. Но, как мне кажется, gasket kit можно будет заказать в Эзотерике, стоит он копейки, и, вроде бы, в применении не сложен. Есть несколько моментов, на которые нужно обращать внимание при покупке (например, не пробили ли верхние шипы основной части АС алюминиевую полосу в основании отсека с СЧ, состояние твитеров, заменены ли СЧ драйверы на оригинальные Naim в случае старых моделей), но, думается, если владелец аккуратен (а таких, судя по всему, среди юзеров Naim большинство), то особых проблем нет. А вот транспортировать SBL нужно непременно в раздельной упаковке, во избежание проблем с шипами. То есть, нужно будет везти 6 ящиков.
1200 фунтов - это очень дорого, если только состояние абсолютно идеальное и АС самых последних выпусков, сохранена оригинальная упаковка etc., хотя, конечно, у TomTom репутация, я так понял, высокая, так что в этом смысле можно не беспокоиться. Про таможню я уже говорил, а доставка - так всё к нам так едет. Правда, ужасы про то, как к человеку приехал разбитый в хлам УМ Plinius (совершенно бронебойного вида, не представляю, что с ним могли сделать) на soundex читал.
"Просто деньги очень нужны". Они там уже давным давно продаются. Что-то охотников только нет. Есть и Credo у них, по цене дороже новых. Видно, надежда на волшебное слово "гарантия". Что только с этой гарантией в России делать - не понятно.Юрий. |
|||||||||||
|
|
|
||||||||||
