Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

CD проигрыватель от 2000 до 3500$

max constantinov

Пользователь

Сообщений: 3194

max constantinov

#111

18-04-2009 16:55:08

ну да, неиповедимы

но новоделов многих в продаже не было, что-то послушал - не понравилось
а тут такая оказия подвернулась от старого друга
вообще я винтажа побаиваюсь, но тут особый случай

по звуку - очень доволен

Steely Dan Пользователь Сообщений: 141	Steely Dan #112 18-04-2009 16:58:54 Это самое главное.

Вадим Шлемский

Модератор

Сообщений: 10852

Вадим Шлемский

#113

18-04-2009 18:16:18

Цитата
а это хорошо или плохо?

Это НЕ плохо; а насколько хорошо - зависит от качества реализации. Хотя всё равно, "правильный" транспорт филипс лучше.

Steely Dan

Пользователь

Сообщений: 141

Steely Dan

#114

18-04-2009 22:37:01

"правильный" транспорт филипс лучше.

Вадим, как Вы думаете - может ли лучшим - помимо всех модификаций ЦДМ-1, 2, 4, 9 etc., или даже 3 у Штудера - оказаться 0 с цифровым выходом? Я все жду, когда Лампизатор выложит схему соответствющего твика Маранца-73. По идее Фикуса мы с приятелем сделали coaxial digital out у Грюндик-360. Плейер за 20 долл. как транспорт звучит намного "дороже".

Вадим Шлемский

Модератор

Сообщений: 10852

Вадим Шлемский

#115

18-04-2009 23:10:50

Цитата
Вадим, как Вы думаете - может ли лучшим - помимо всех модификаций ЦДМ-1, 2, 4, 9 etc., или даже 3 у Штудера - оказаться 0 с цифровым выходом?

Честно - не знаю. Судя по тому, как работают полные сидюки с CDM-0 - сам механизм как основа для "чистого" транспорта должен быть неплохой. Транспорта на CDM-0 у меня не было, да и насколько я знаю, их нет в природе. А чем не устраивает современная "про"-версия 12-го? И, если не секрет, какая необходимость делать транспорт имено на CDM-0?

Steely Dan

Пользователь

Сообщений: 141

Steely Dan

#116

18-04-2009 23:38:39

На 114.
Чисто научный интерес. Дело не в том, что не устраивают "про" версии 12-го или 2-го (к слову, с транспортом я определился, и это не Филипс). Но это, все-таки, "проза", хотя денежные суммы "промышленных" транспортов с этими механизмами обычно оцениваются в килобаксы. В китах - дешевле, если есть кому помочь сделать все как надо. Вы правы, транспортов с 0 не было, их звучание главным образом с 1540 характеризуют как самодостаточное, но ведь хочется "изюминки", оценить их в сочетании с современными ЦАПами.

Сергей Галкин

Пользователь

Сообщений: 7273

Сергей Галкин

#117

19-04-2009 13:47:26

Тогда не делали отдельный генератор часов,а вещь оказалось очень полезная.
Я 0 не слышал,но 2 кажеться,то что стоит в Проседе,я сравнивал с своим 12,обычным пластиковым.
Старые заметно мыльнее,медленнее и вальяжнее.
Не всегда это приятно.
На сегодня я считаю 9про самым верхним,но обслуживающая электроника мне не очень нравится.Устаревшая и никакого интереса к ней дальше филипс не проявил,в отличие от 12 механизма,там новый декодер и драйверы механики.

Вадим Шлемский

Модератор

Сообщений: 10852

Вадим Шлемский

#118

19-04-2009 15:58:34

Цитата
9про

На штамповке.
ИМХО последний лучший "свингарм" - CDM4/36 (литьё, стекло, двигатель Холла).
CDM-2 - единственный из "свингармов" на пластиковом шасси (даже лучшие его версии). Почему-то следующий привод (CDM-3) снова был сделан на литом шасси, как и CDM-1 MkII.

Сергей Галкин Пользователь Сообщений: 7273	Сергей Галкин #119 19-04-2009 23:39:18 В Проседе стояло что то,на алюминивом литье.

Steely Dan Пользователь Сообщений: 141	Steely Dan #120 20-04-2009 00:35:09 CDM-3 Вадим, насколько известно, этот механизм ставили в первые филипсовские автоЦДплейры, еще в какие-то медицинские аппараты, а также он использовался при заводской проверке качества записи на компакт? И только Штудер применял его в"проф" целях?