Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей


Страницы: Пред. 1 ... 4 5 6 7 8 9 След.

SME V

 
 
У IV/V она цельнолитая магниевая, у 300-й серии цельнолитой магниевый шелл, труба алюминиевая
=== Дык вот нет! Санут в стране со строгими законами  писать "магнезиум арм" на трубке из алюминия? ;-) В том-то и дело, что и ТРУБКА тонарма 309 из сплава стали и магния...

И на счет "как хочешь":
- во-первых регулируется резонанс подвески субшасси путем наматывания длинноволокнистой ваты на пружины;
- демпфируется и балансируется само субшасси обмазыванием изнутри всяким говном типа blu-tac;
- настаривается развязка тонарма и субшасси подкладванием прокладочек под ножки арм-борда или наоборот - установкой более жестких ножек;

Это именно те опции, которые легко и оперативно доступны только в Жире.  В принципе это можно делать и в других подвесочных столах, но с гораздо большими сложностями и геммороями. А в данном случае звук ЛЕГКО управляем.

Лично же мне Жира СЕ меньше нравится в сравнении с моим Жиродекой 4. Из-за нового DC мотора, из-за только опционного клампа за $50 (он очень важен - звук менят сильно)...
Если есть на стол $1200-1300, то лучше поискать СЕС930 ИМХО...
 
 
Неудобно, неграмотно, неправильно, плохо для звука! Акрил - ужас!

=== Поясни пожалуйста без эмоций и глубже...  
 
 
А как эту вертикальность качания мерить?

Смейся Дима, мы все-равно будем настраивать подвес :)))
 
 
Цитата
А как эту вертикальность качания мерить?

Отсутствием горизонтальных колебаний после слабого вертикального толчка по шпинделю :) Серъёзно, горизонтальные колебания шасси относительно основания хорошо видны и легко отлавливаются на глаз.

Настраивается все это хозяйство поворотом пружинок вокруг своей оси.
 
 
Копирую со своей темы - так как здесь все мне тоже сильно помогли -
Спасибо всем! Мучительный (но! осознанный) выбор сделан благодаря всем - завтра еду заказывать (ах, как сильно концовка отличается от начала темы..) J A Michell Orbe SE + SME IV (с ванночкой, офкос!!).
Буду жить с любимым звуком (и настраивать подвес - где наша не пропадала)!!! Всем - ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
 
 
на 52
Поясняю.
Пластинки "крутить" неудобно. Невозможно переставлять тонарм руками. Это недопустимо для вертушки.
Неграмотно потому, что все сделано в акриле - это же говенный дешевый пластик, недопустимый для звука вообще. Попробуй сделай гитару или колонки из акрила. Подвес ужасный, настроить его практически нереально (качание имеется в виду). У Антона вообще жуть: толстый пластинки крутить нельзя, без клэмпа музыку не послушаешь. Это все не для юзеров, но для звукоманов или клиптоманов.
Неправильно с точки зрения классического подхода к столу. Стола-то и нет; а должен быть. Сделано все топорно (как и тонарм СМЕ (не Антоновский)), выглядит кошмарно с точки зрения дизайно, неудобно располагать на стоиках, полках и т.д.
Плохо для звука; акрил + идиотский подвес + ГОВЕННЫЙ МОТОР (шум был на всех, что я слышал).
И я это вполне серьезно. СМЕ с шеллом - вообще недопустимая вещь - дешевка не лучше ЛЮБОГО тонарма типа Техникс, Акаи, Пионер и т.д. из 70-х и 80-х.
Вот такие дела. И цена ТОЛЬКО за внешний вид! Это как хрустальный автомобиль.
 
 
Я чтобы руками не "переставлять" специально на свой SME V не прикручивал планку-ручку в р-не шелла, чтобы не-повадно было пластинки и голову портить. Кстати, может кто ответит - указанная эффективная масса для V - 10/11, может это с этой планкой/без (наоборот).
С толстыми пластами (200 g) проблема прижима есть, но их не так много (у меня 2-3 пластинки такие). Но тонкие-то за целое с массивным диском!
По-поводу а/м: я испытываю большее эстетическое удовольствие от пользования своим Мишелем, чем от своей новой Volvo S60 не в самой простой комплектации....
 
 
На 57):
Антон, т.к. Вы используете ОРБЕ - как насчет фразы
Цитата
+ ГОВЕННЫЙ МОТОР (шум был на всех, что я слышал).
из 56 поста. Это соответствует? (а то япока еще не заплатил - есть шанс подумать). Ведь это - очень серьезное обвинение в адрес стола!
 
 
А как эту вертикальность качания мерить?
=== "Мерить", толкая подвесное шасси в бок.... При этом горизонтальные колебания долны как можно "быстрее" переводиться в вертикальные.  Настраивать путем поворота подвесных пружин вокруг их оси.
Если есть желание купить Орбе и 4 СМЕ (новые ессесно с гарантиями и т.д.), могу устроить дешевле... Но не навязываюсь... просто могу помочь. Просто лось...

На счет шума мотора в Орбе - это просто жалкий ПОКЛЕП! В тракт этот шум не "лезет", никаких наводок нет и слышен он только если к мотору ухо поднести. Т.е. механический писк с иголки на виниле (когда ручку громкости выкручиваешь в "0") и то громче. Просто Дима (Казанцев) очень гарячый чилавэк харощий - СЛИШКОМ эмоционально пишет и чрезмерно обобщает свои ЛИЧНЫЕ впечатления. Я в свое время его "испугался" (с Деноном 103), а теперь вижу что зря... ;-) Обычно мнения таких собеседников надо тщательно взвешивать... поскольку они сами его еще долго будут "перевешивать"... Прости Дима, но прими к сведению. По поводу 56 дам комментарии позже - сейчас "к шефу" вызывают...  
 
 
На 59) - уважаемый Дон!
Спасибо за Вашу помощь - напишите напрямую на мэйл
(высветит в имени) - с удовольствием рассмотрю (сейчас уже есть цена - понятны движения от нее).
А Диму - понимаю. Ведь весь звук - штука (на приличном уровне офкос) и эмоциональная и субъективная..
Страницы: Пред. 1 ... 4 5 6 7 8 9 След.
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

1997—2026 © Hi-Fi.ru (Лицензионное соглашение)