Ну так не прикручивай его намертво, а повесь на резине! Два винта с шайбами и резинкаиз аптеки между ними на которой болтается движок. Так же как раз сделано в старой Р2!
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
Владельцы Pега(и не только), подскажите
|
24-03-2005 19:37:34
|
|
|
|
|
|
24-03-2005 19:40:27
А вот интересно, можно ли похожим образом (то есть убрав вращение диска и шум массы) прослушать рокот на директ драйвах или роликовых вертушках?
|
|
|
|
|
|
24-03-2005 19:50:26
63 - на 59
|
|
|
|
|
|
24-03-2005 19:52:09
На 60
Для того, чтобы громкость не была громкости рознь это нужно делать в наушниках на громкости, при которой музыку слушать уже больно. |
|
|
|
|
|
24-03-2005 20:36:46
Да резина то наверняка есть, только она поможет не на много. Если мотор имеющий массу = n приделан к столу имеющему массу ~ n то где вы найдете резину не передающую его биение (рокот) столу и способную выдержать массу этого самого мотора. Запутанно получилось.
Проблема решается механической развязкой мотора и стола. Хотя подозреваю что даже и в этом случае часть вибраций передается диску через пассик. У меня мотор стоит отдельно от стола и рокота я не слышу ни на какой громкости. Там уже шум винила (и американского и английского) все "забивает". |
|
|
|
|
|
24-03-2005 20:41:20
Долго набирал, а оно каак...
Короче, эта тема избитая. Лихницкий "Ролики и пружинки" Резонанс: масса диска-упругость пассика. Когда диск крутится медленнее движка последний (мощный, гад), разгоняя диск, растягивает пассик, и пассик начинает неслабо ускорять раззгон. В результате диск разгоняется больше, чем нужно и, крутясь быстрее мотора сам теперь растягивает пассик, который начинает нехило эту систему тормозить. Похожим образом влияет любая мягкость в системе диск - вал двигателя. Хорошо виден этот эффект на пассиковых вертаках со стробоскопом при разгоне диска с нуля. Так что, везде нужны компромиссы - или рокот, или детонация. Детонация на пассиковых вертаках гасится внесением потерь: подтормаживанием диска (хотя бы вязкой смазкой) и проскальзывающими пассиками или нитями. Но всё это употребимо, если не регулируется скорость. А так ... у меня стробоскоп стоит на месте! |
|
|
|
|
|
24-03-2005 20:44:15
Отдельный движок - тема! Лучший вариант, если вертак без мягкой подвески.
|
||||
|
|
|
|||
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей