Direct Drive или пассик ? Аргументы "за и против".

Прошу прощения.раз уж я вмазался в магнитофоны,надо оттираться..... в выше указанных Ревоксах по три мотора,два отбрасываем-они на перемотку,ведущий мотор питается прямо от сети,регилировка скорости полностью аналоговая,сдвигом фазы между обмотками подсаживается мощность....это не мгновенное импульсное управление как в вертушках,так что пример с одной стороны не корректен,это СААВсем другой привод......а с другой ст.....корректен и говорит о том что стабильность скорости-ВЕСЬМА достаточную можно достигнуть и без цифровых наваротов,мы же начали со стабильности скорости.....зачем и когда появились ДД,когда надо было втюхивать передовые транзисторные технологии,в то же самое время на усилках достигли искажений 0.0007-но и звук ушёл,ДД обещали невиданную стабильность и легкие диски,экономия и бережливость на перевозках материалах и тд.со временем оказалось что ветвь эта ТУПИКОВАЯ,тк диск всё равно нужен тяжёлый , толстый и многослойный а стабильность скорости ДОСТАТОЧНА и при трад пассиковом приводе,поэтому когда мода с винила и маркетинг перекинулись на ЦД, ДД перестали делать вообще.....,все кто делает вертушки для звука,любой ценовой категории,ВСЕ делают пассик....кроме вертушек для DJ-ев,но тем нужны вертаки в качестве инстрементов с мощным приводом и возможностью ПО ШКАЛЕ подстраивать темп между разными дисками для миксов без расползания ритма,подошёл для этого и  культовым стал Текникс года 80-го,при том что он достаточно хорош и для музыки...но это доживший до наших дней динозавр.Последний пример о стабильности скорости,если разогнать колесо от самосвала и паралельно запустить велосипедное с кварцевой стабилизацией,какое из них преодолеет без потерь лежащий на дороге кирпич? Правильно в идеале колесо самосвала с кварцевой стабилизацией,но делать таковое СОВЕРШЕННО ОБЪЕКТИВНО НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО.....ВСЁ....ПИВА....ПИВА....