Прошу совет: что брать винтаж или новый?, Есть небольшая сумма (20к), какой вертак брать?

"И это вы новичку советуете V15, который ещё выискивать надо?  
Да AT за эти же деньги чуть ли не лучше будет."

Нет, не будет!!! И ничего сложного в поисках V15 нет, они часто встречаются и у нас в объявлениях и на молотке.

Про Lenco. Не буду спорить , хороший вариант, но только не для новичка. Согласитесь, что Lenko 75, Elac 50, 124 Thorens,Garrard 301 и 401 (100) и т.д. , "культовые" роликовые вертушки имеют своеобразный окрас в звуке и насколько он может понравится , сказать сложно , плюс не высокая надёжность и сильный износ у большинства аппаратов, высыхшие или деформированные ролики, ослабшие пружины , регулирующие прижим ролика, иногда выработка валов двигателя (хотя это встречается редко).У Lenco не стандартный шел и тонарм своеобразный и не очень хороший, нет возможности быстрой и легкой замены головки. DD более нейтральны и надёжны, для начала, самое оно.
Почему не стоит останавливаться на дешевых , винтажных пассиках? Большинство винтажных пассиковых вертушек имели "мягкий" подвес (Thorens, LINN,Empire). Он требует настройки и регулировки. Крепление мотора тоже регулируется . То есть новичку, ничего в этом не понимающему? придётся "тыкаться" в разные настройки и приводить всё к правильному состоянию.Такая "возня" может отбить охоту слушать пластинки. Всему своё время,появится опыт и желание поковыряться в старых вертушках, пожалуйста, выбор ограничен только вашими финансами и фантазией.

на 42.

Я этим не согласен.
Любые вертушки имеют свой окрас. Нейтральных нет. У того же ДД - сухой и резковатый.
Насчет надежности - сколько я не встречал Торенсов 124, Гаррадов 301-401 - все были в рабочем состоянии. Даже ролики в них. Труда купить новый ролик - особого нет, на ибее их валом.
Максимум, что надо сделать - провести чистку и замену масла. Все!
Впрочем, они уже в другой ценовой категории. Поэтому и посоветовал Ленку. Проста, удобна, звучит хорошо, запчасти не проблема. ИМХО.
Хотя, есть варианты и поэкзотичнее и подешевле.
Про крепление мотора - с этим, кмк, вообще заморачиваться не стоит.

Кстати, про "культовость". Это ведь, не с пустого места. Культовые вертушки давно оценены и ценяться до сих пор. И будут потом.
Такая покупка всегда рентабельна, в отличие от "кАлссических рекомендованных ДД". )

Со временем, уважающий себя любитель музыки, которую он слушает с винила, имеет несколько столов, на каждом 2-3 арма, и с десяток часто используемых головок. (что в загашнике - не в счет).
Сменные шеллы - большой компромисс в звуке.

На № 43 :
Очень рекомендую добавить в список Техникс СЛ 1Х00 .
Играет намного лучше перечисленных там Ямах .

Насчет Ваших восторгов ответом Яшникова - советую умерить нездоровый восторг .
Советы эти абсолютно не отражают принципиальную разницу :
1. ОТВРАТИТЕЛЬНЫЕ моторы, даже не моторы , а моторчики.

- Откройте Торенс ТД 165 - там дела с моторчиком обстоят еще хуже .

2. Плохое качество подшипников .

- Этим страдает любой винтажный роликовый стол .

3. Материал корпуса и сам корпус сплошное недоразумение.

- Вы можете также самостоятельно сделать корпус новоделу .

4. Качество и конструкция тонармов , прежде всего, опять же , подшипники, материалы трубок, сплющенный конец превращенный в шел.

- Я об этом писал в № 22 .

На № 46

Такому человеку нужен хороший психиатр .