Hi-Fi.ru Каталог
Новости Аудио Видео Фото Кино Гаджеты Музыка Игры События
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 ... 31 След.

Выбор смазки для подшипника двигателя, Описание результатов экспериментов с различными смазками

 
 
vs music
#31
17-09-2011 20:12:03
Может быть выемка и родная(заводская) . В бронзовых подпятниках тоже делали выемку под опорный шарик- но обычно была конусная ,что бы уменьшить площадь контакта шарика с подпятником( уменьшается шум при трении этих деталей). Или если полукруглая то совсем неглубокая - как точка.
 
 
 
 
vs music
#32
17-09-2011 20:14:00
Удачи в пионерских делах :D
 
 
 
 
Олег
#33
17-09-2011 20:17:56
Цитата
vs music  пишет:
Или если полукруглая то совсем неглубокая - как точка.
В моем случае как раз неглубокая, диаметром миллиметра полтора, а в глубину совсем маленькая.

p.s. Еще большое спасибо участникам за то, что не свели обсуждение к бессмысленной перепалке (заметил, что тут частенько такое бывает :) ).
 
 
 
 
Олег
#34
17-09-2011 20:22:30
Цитата
vs music  пишет:
Удачи в пионерских делах
Спасибо  :D .
Только мне уже belt drive охото попробовать :D .
Нацелился на Micro Seiki BL-91, но дороговат он, нужно подкопить.
А через годик появится тема: "Профилактика и смазка Micro Seiki BL-91"  :D  :D  :D .
Изменено: Олег - 17-09-2011 20:23:27
 
 
 
 
УЛЫ РУФИН
#35
17-09-2011 20:34:20
Цитата
Олег  пишет:
А через годик появится тема: "Профилактика и смазка Micro Seiki BL-91"
А есть еще и Микра 91 с вакуумом,там воздушный подшипник :D
 
 
 
 
Андрей ФФФФФ
#36
18-09-2011 00:07:52
Цитата
УЛЫ РУФИН пишет:



Цитата  


Олег пишет:
А через годик появится тема: "Профилактика и смазка Micro Seiki BL-91" А есть еще и Микра 91 с вакуумом,там воздушный подшипник  
Не только микра    :)
Винил и музыка не разделимы  :-) Если хочешь разделить , то не мучай уши - найми специалиста ,он их правильно вывернет ...

www.facebook.com/andrey.soundstage
 
 
 
 
Олег
#37
18-09-2011 07:58:20
Если воздушный подшипник, то я так понимаю, смазка не требуется? :)
Когда соберусь брать, разберемся  :) , спасибо.
 
 
 
 
Вячеслав Винилов
#38
25-09-2011 01:53:09
упорный подшипник фторопластовый. Смазки 30 лет назад вряд бы применялись какие либо супер. Не рекомендую заморачиваться по этоиу поводу.
 
 
 
 
Дуалист ...
#39
25-09-2011 02:08:25
На днях подшипники скольжения (конус) пористой бронзы движка PAPST от Элака смазал шприцём без разборки.
Масло - полусинтетика для двухтактных двигателей мотороллеров
Liqui Moly. Это примерно как моторное автомасло 10w40, только с меньшей зольностью и меньшими присадками.
Полной синтетикой . а у меня под рукой только гипоидное той же фирмы, стандарта,  аж API 5 - не рискнул.
Там уже есть добавки недружественные для бронзы.латуни.
На API значением до 4-х включительно их ещё нет.
 
 
 
 
УЛЫ РУФИН
#40
25-09-2011 10:40:59
Цитата
Дуалист ... пишет:
На днях подшипники скольжения (конус) пористой бронзы движка PAPST от Элака смазал шприцём без разборки.
Подшипник с фтулкой из бронзографита ,как раз нуждается в промывке ,а потом новая смазка,вязкость подбирается по мере износа :D
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 ... 31 След.
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
1997—2024 © Hi-Fi.ru (Лицензионное соглашение)