Выбор смазки для подшипника двигателя, Описание результатов экспериментов с различными смазками

Всем привет! Подниму тему...
Имею Пионер PL-50LII. При запуске и останове слышалось "хрюканье". Промыл, смазал противозадирной смазкой "Метабо". Теперь хрюкает всегда, но тихо. Может смазка не та? Пробовал "Шрус" - ещё хуже.
Ваш совет....
З.Ы. Смазки "Хаски" пока в инет магазинах нет, обещают в середине сентября.

Попробуйте при крутящемся диске слегка притормозить его пальцем несколько раз. Если будут шорохи - не в смазке дело.

Какой узел вращения мазали в Пионере ?
Типа  ШРУС это для опорного а движки я мажу сверхлёгкими смазками и мотосинтетикой
Консистентную смазку только импорт, я после экспериментов  выбрал Ликви Моли MoS, всё ниже уровнем - было значительно  хуже. Кастрол, ещё зелёный, оч.хороший

Прошу прощения, давненько не заглядывал.
Прокладка (вроде бы как из фторопласта) белого цвета, в нее вал упирается. При смазывании смазка на нее попадает, думаю, ничего страшного. Я смазывал.

- естественно там один узел вращения.

Если нет Huskey, попробуйте  LIQUI MOLY LM 5- LITHO HT или подобную.

Для начала необходимо выставить проигрыватель точно по уровню. Не факт, что это поможет, но тем не менее. Интересно, как на слух звучит это "хрюканье". Если это один-два глухих удара, то тогда не смазан или смазан, но плохо, вал подшипника (сухие стенки). Нужно пересмазать хорошей смазкой (описано выше).
А вот если это постукивание, именно напоминающее хрюканье, то, к сожалению, смазка тут не причем. Пришел к выводу, что проблема скорее всего со злополучной микросхемой PA2008 или другими элементами на плате управления двигателем. Не так как нужно подается напряжения на катушки двигателя (напряжение, форма сигнала, длительность, периодичность и т.п.). Для полного решения проблемы нужен очень хороший специалист.