| Цитата |
|---|
| feodor ivanov пишет: Шпулю перетачивают, если нет регенератора с 60 герц на 50 и скорость от нашей сети потом может гулять немного, зависит от качества переточки, но поставить стабилизатор не помешает. А с регенератором может и стаб не понадобится. |
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
Garrard - 401, От трудностей доставки - до наслаждения качественным звуком. Всё об этом.
|
07-12-2011 11:14:30
Приятно иметь дело со специалистом, а не дилетантами. Вы все правильно пояснили. Как радиоинженер радиоинженеру моя признательность. Небольшое уточнение- двигатель в Гаррарде индукторного типа, скорость вращения которого строго зависит от частоты тока. Я с ним долго экспериментировал, пытался корректировать скорость снижением напряжения (как рекомендуют англичане), но против физики идти сложно, даже при снижении напряжения до 100 В обороты фактически не снижались. Падал только крутящий момент на валу. А по сути- использую переточенную шпулю (шкив) два года и проблем со скоростью не наблюдаю, а вот рокот и проч.заметно снизились. Впрочем, об этом уже писано-переписано. Но, выбирает каждый сам.
Изменено: - 07-12-2011 11:32:42
|
|
|
|
|
|
07-12-2011 13:05:01
Регулировать обороты такого мотора электронным путем можно - необходимо изготовить высоковольтный генератор , выдающий синусоиду с напряжением 220в и регулируемой частотой на выходе ( например от 40 до 60 гц) .Тогда можно будет подстраивать скорость без падения крутящего момента на валу ,и не придется точить шпулю . Но изготовление генератора потребует денег и времени и сделать его придётся вне корпуса проигрывателя ( иначе могут быть наводки на звукосниматель).
|
|
|
|
|
|
07-12-2011 14:12:15
Поэтому я и не стал заморачиваться, а пошел по более простому пути- переточкой и подгонкой рабочих диаметров шкива. И дешевле и надежней. Сложность только в одном: найти квалифицированного токаря с хорошим прецизионным станком. И еще раз бы хотел обратить внимание счастливого обладателя Гаррарда на состояние опорного подшипника, а также резинового ролика. Края ролика должны быть без овалов, а контактная поверхность ровной, без вмятин и следов металлизации. Если это присутствует, то нужно восстановить кондицию контактной окружности. А, вот восстановить опорную точку подшипника врят ли удасться. Скорее, надо будет брать что-то из предлагаемых на и-бее. Если только Гаррард не из ранних, там опорник вечный.
|
|
|
|
|
|
08-12-2011 02:10:36
Вам плюсик - за любовь к редкой технике и правильный технический подход.
|
|
|
|
|
|
08-12-2011 02:17:49
Изменено: - 08-12-2011 02:25:42
|
|||
|
|
|
|
11-02-2012 22:03:19
Может кто подскажет где взять любое русское описание Garrard - 401, 301. Были ссылки на классик аудио, но они не рабочие в данный момент. Может у кого то есть описание, поделитесь пожалуйста.
|
|
|
|
|
|
11-02-2012 22:19:28
|
|||
|
|
|
|
11-02-2012 23:06:28
Там всё в пдф е. Электронным переводчиком не переведёшь
|
|
|
|
|
|
11-02-2012 23:09:14
 наверное можно найти какого нибудь преподавателя вуза со знанием технич. английского  |
||||
|
|
|
|||
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей